|
|
- peygamber vitesi'ni etkili kullanmaktır, güvenlik ön plandadır.
- (bkz: boşa takmak)
- kimi araçlarda debriyaj balatasını dağıtmaya sebep olabilecek hareket.
bilindiği gibi debriyaj, krank miliyle vites dişlileri, yani yürüyen aksam arasında bağlantının geçişinden sorumlu olan elemandır. daha doğrusu, bu geçiş esnasında dişlilerde minimum zorlanmadan sorumludur. ancak, bu bağlantı-kesme işlemleri sağlanırken bu işlem çok kısa bir mesafede yapılır.
otomobillerde yumuşak geçiş için debriyaj diğer araçlara göre daha hassastır. debriyaja basmanıza rağmen vitesi boşa almazsanız, yani dişli krank milindeki güç aktarma organına yakın kalırsa balata sıyırma ihtimali yüksektir. eğer denediyseniz, bir zaman sonra motordan garip sesler geldiğini duyabilmişsinizdir.
traktörde bu etki daha belirgindir. yokuş aşağı debriyaja basılı olan ancak vitesten çıkarılmamış bir traktörden kayışın acı acı bağırması gibi bir ses gelir. bu ses, şarj dinamosu kayışından değil, şanzımandan gelmektedir.
siz siz olun, yokuş aşağı inerken vites takılı inin. hatta vites küçültüp öyle inin. ama illa "atraksiyonu seviyorum, bünye heyecandan sarsılıyor" diyorsanız, debriyaja basmayı müteakip vitesi boşa almayı unutmayın. balatanız sıyırmasın. freninize kuvvet.
- yakıtınız az kaldıysa ve petrole kadar idare edemeyecekse mecburen uygulanan işlem...
- izmir-manisa yolunda kamyoncuların sık sık yaptıkları ve şerefsiz bir kamyoncunun bu sebepten 2004'te lisedeki felsefe hocamı öldürdüğü durumdur.
insan olan yapmaz.
(bkz: nur içinde yat hocam)(sükun, 04.03.2006 22:49)
|
