yazılı olmayan trafik kuralları  

her sürücü altındaki arabanın fiyakası kadar artizlik, piçlik, pezemenklik vs. yapma hakkına sahiptir. (bkz: altında ferrari var da adam mı oldun)

iki yol birleşiyorsa arabalar fermuar taktiğini kullanırlar.

karşıdan gelen selektör yapıyorsa ileride radar ya da çevirme vardır.

henüz yeşil yanmadan hatta sarı ışık yanmaktayken delice kornaya basmak trafik akışını hızlandırır;öndeki aracın hemen yol almasını sağlar.
(!)

motorsikletler otomobillerle bir değildir. onlar için yollarda şerit diye bir kavram yoktur. istedikleri şeritten ve dahi kaldırımlardan istedikleri zaman gidebilirler. emniyet şeridi de motorsiklet sahiplerine helal kılınmıştır.

emniyet kemeri kaza yaptığında hayatta kalabilmek için değil, polis durdurduğunda ceza yememek için takılır.

özellikle şehir dışı iki şeritli,dar, sollamanın riskli olduğu yolda öndeki yükü vs nedenle yavaş giden kamyonun "solla lan yol boş" anlamında sol sinyal vermesi.

karayollarını koyun sürülerine yol yapıp trafiği aksatmak, asfaltta inek otlatmak yasaktır bu kurallara göre.

emniyet müdürü veya onun arkadaşlarından birinin arabasına çarparsanız, haklı da olmanıza rağmen karakola düşersiniz. canınız yanar. iftira yersiniz.

"güvenli bir sürüş için levye veya haydar'ı sürücü mahalinin kapısının gözünde veya mümkün olduğunca erişimi kolay ve hızlı olabilecek bir bölmede taşıyınız."

kadın sürücüler sol şeriti kullanmamalıdır.

sıkışık trafikte hiç durmadan şerit değiştirirseniz bunun neredeyse hiçbir faydası olmaz, sadece sevdiklerinizi sizden başka anan insanlar olur,hem de hiç tanımadıkları halde.

arkadan gelenede bakmak gerekir ki senden hızlı gelen ve yol isteyen biri var ise, koşullarda uygun ise sol şeriti ona bırakmak farzdır. yol verilir iken mümkün olan en kısa zamanda yol verilmelidir. arkadan gelen hızını düşürüp sizle aynı hıza geldikten sonra verilen yol, idamdan sonraki affa benzer.

yavaş gitmek ayıp değildir yol vermemek ayıptır.

- korna zorunlu hallerden çok, diğer sürücülere kızıldığında ya da yol verdiği için teşekkür amaçlı kullanılır

- ambulans yol verilmesi gereken değil arkasına takılmayı gerektiren araçlardandır

yazılı olmayan trafik kurllarından en eskisi ve en geçerlisi polis memuruna rüşvettir.

trafik kuralları yazılı değildir zaten, testtir..(bkz: deeeermişim)

not: yukarıda bulunan iğrenç espiriyi başkası yapsaydı yeminnen eksilerdim..bakın yemin ettim..

arkadan gelen selektör yapıyor diye panik yapıp alından damlayan terle sağ şeride kırmaya çalışmak çok tehlikelidir. şehir içinde sol şeritteysiniz büyük ihtimal siz zaten hız sınırını geçmişsinizdir. sağa geçerken dikkatli olunmalıdır.

arkadan gelen size arkadan yaklaştığı 50 metre içerisinde 127 kere selektör yaparsa ipnelik yapmak adetten olup yazılı olmayan bir kuraldır.
trafik gitmediği halde arkadan size selektör yapanla inip kavga etmek yine adetten olup yazılı olmayan bir kuraldır.
arkadan daha hızlı geliyorum diye selektör yapmak da yine hiçbir trafik kuralında yazılmayan ancak adetten olan bir davranıştır.

"çarparsa o suçlu"

yeşil - kırmızı arası ışık "yavaşla kırmızı yanacak" anlamına gelmez, "gazı kökle, kırmızı yanmadan geç" anlamına gelir.

iki şeritli bir yol herhangi bir sebebten tek şerite düşüyorsa yola devam ederken sağ ve sol şeritteki araçlar sırayla geçer. (bu kurala uymayanlar şerefsizin önde gidenidir)

yaz aylarında başka bir şöförle tartışmadan ya da kapışmadan önce camının açık olup olmadığına bakılmalıdır. açıksa araçta klima yoktur, dolayısıyla şöförün beyni radyatör suyu ile aynı sıcaklıktadır ve düzgün çalışmamaktadır. bu durumlarda kesinlikle ortamdan uzaklaşılmalı, diyalogtan kaçınılmalı, hızla kaçılmalıdır.