|
|
- tanımlanamamasına dikkat edin.
- yuvarlak ya da rulo olmasına dikkat edilmelidir. yanıp sönen ışıklarının olmasına özen gösterilmelidir. en az bir türk tarafından görülmüş olmalıdır.
- 51. bölgeden kalite-kontrol kaşeli olup olmadığına dikkat edin. ne kadar çok servisi var dünya üzerinde o da çok önemli. bazı modellerin en yakın servisi uranüste muranüste. ayrıca araç kesinlikle piramitten çıkma olmamalı. (taksiden çıkma araç)
(yaqui, 30.06.2009 10:25)
- kütahya porselen yazısını sildirmeyi unutmayın.
- çok fazla göz önünde bulundurulmamasına dikkat edilmelidir, arada bir köylere gelinmeli veya amerikada bir başkan konuşma yaparken arkadan sessizce geçilmelidir.
insanlar çok anlayışsız, taşlıyorlar falan.
varsa para özel koruma tutulmalıdır.
- atılan taşlara dayanıklı olmasına dikkat edilmelidir. zira eşine sulandığını düşündüğü ufo yu ağır taş saldırısına maruz bırakmaktadır cesur köylümüz. en önemli husus budur.
- scotty si* olsun mutlaka. yoksa ışınlanamazsınız*.
edit: bkz ekledim daha şık durdu.(lantis, 30.06.2009 10:36 ~ 11:49)
- orjinal ufo olup olmadığını kontrol edin. zira piyasadaki pek çok ısıtıcı, ufo adı ile satılmaktadır. yani ufo ismi bir bakıma markalaştırmıştır. kampanyaları takip edin sık sık, bu yaz günlerinde eminim baya ucuzlamışlarıdır.
- kumtel falan gibi markalara aldanmayın. markasına iyice bakın veya direkt olarak bayiisinden alın.
allahın sıcağında neden ufo alıyoruz onu da anlamadım. kışa hazırlık.
- 1. ufonun motorundan şanzımanına, kaportadan döşemesine kadar dikkatle inceleyin. mümkünse satın almaya bir ufo tamircisi ile gidin.
2. ufonun çalıntı olup olmadığını anlamak için motor ve şase numaralarını, ruhsattaki motor ve şase numaraları ile karşılaştırın. çalıntı ufo aldıysanız ödediğiniz paradan olacağınız gibi, çalmadığınızı ispatlayana kadar uğraşmanız gerekecektir.
3. ufoyu mutlaka deneyin. tanıdığınız bir tamirci veya kaportacıya götürüp kontrol ettirin. kaza geçirip sonradan toplanmış olabilir.
4. vergi numarası uygulaması sayesinde artık ruhsatı üzerinize almamak gibi bir durum söz konusu değildir. yine de aykırı uygulamalar olabilmekte. bunun için mutlaka ruhsat sahibi ile anlaşmaya çalışın.
5. ufo sahibi ile anlaştığınızda, ufoyu ücretini ortaklaşa ödeyeceğiniz bir ufoparka teslim edin. ufocular birliği ya da ufoculuk şube müdürlüğü'nden ufonun hilesiz olup olmadığını öğrendikten sonra, ufonun sahibi ile birlikte ufopark’tayı ufoyu çözün.
6. son zamanlarda rent an ufo şirketlerinden kiralananlar ufo pazarında satılmakta. bu ufoları alan kişiler ise mağdur durumda kalabiliyorlar. bu nedenle ufonun sicilini araştırmadan asla kaparo vermeyin.
7. fiyatın doğru olup olmadığını anlamak için son zamanlarda piyasada bulunan ufo satış dergilerinin ve ufo satış sitelerinin ortalamasını alabilirsiniz.
8. beğendiğiniz ufo iyi durumda ve kilometresi ortalamanın altındaysa, fiyatı biraz daha yüksek tutabilirsiniz. kilometreniz ortalamanın üstündeyse, ilgi çekici olması için fiyatı düşük tutabilirsiniz.
9. ekstra donanımlı veya özel versiyon ufolar için daha fazla fiyat ödemek zorunda kalabilirsiniz.
10. alacağınız ufo, nadir bulunan ve değerli bir model ise, fiyatının ortalamanın üstünde olma ihtimali daha yüksek olabilir.
11. ne kadar büyük bir kabine ihtiyacınız var; arka koltukları kullanır mısınız, yoksa beş kişilik bir ufo bile size dar mı geliyor? büyüklük konusuna karar verirken bunları düşünün.
12. büyük bir bagaja ihtiyacınız var mı? yoksa haftada sadece bir kere mi gerekiyor?
13. nasıl bir trafikte kullanıyorsunuz? şehir içinde kısa mesafeler mi, yoksa intergalaktik ufoyolda uzun seyahatler mi yapıyorsunuz? seçeneğiniz ikinci ise, daha güçlü ve konforlu bir seçim doğru olur.
14. sizin için performans ne kadar önemli? 1.4 terrawatt ile üç sene yaşayabilir misiniz, yoksa en az 2.0 tw mi yeterli?
15. güvenlik sizin için ne kadar önemli? mümkün olan en çok sayıda airbag ve astral ncap yıldızına mı bakıyorsunuz?
16. mutlaka test sürüşü yapın. hafta içi, yolların daha boş olduğu saatleri tercih edin ve mümkün olduğunca farklı yollarda kullanın. sadece galeri etrafında tur atıp gelmeyin. birkaç alternatif varsa, ufolar arasına çok zaman koymayın, mümkünse aynı gün deneme sürüşü yapın. sağlık sorununuz var ise; örneğin sırtınızda, koltuğa, sürüş pozisyonuna ve rahat inip binebildiğinize dikkat edin. omuzlarınızda sorun var ise, direksiyonun sertliğine dikkat edin. galeri vermek istemeyebilir, ama ufoya kesin karar verdiğinizde bir test sürüşü daha talep edin.
17. alacağınız ufo amaçlarınıza uygun olsun. örneğin, aile ufosı olarak alıyorsanız, bütün aile rahat yolculuk edebilecek misiniz?
18. hobileriniz var ise, ufo bu konuda uyumsuzluk yaratıyor mu?
19. ufoyu değerlendirirken dikkat etmeniz gerekenler;
+ direksiyon
+ vites geçişleri
+ hızlanma ve frenleme
+ genel büyüklüğü
+ sürüş konforu ve gürültü seviyesi
+ koltuk ayarları
+ ön arka diz ve baş mesafeleri
+ bagaj ve eşya saklama bölmeleri
20. görünürlük: sürücü koltuğundan çevrenizi ne kadar görebiliyorsunuz?
21. eğlence sistemi; savunma ve saldırı silahları, radyo, cd, dvd, mp3 sistemleri
22. gördüğünüz ufo ilanlarını telefonla aradığınızda, sözlerinize "ilan verdiğiniz ufo için arıyorum" diye başlayabilirsiniz. karşınızdaki ''hangi ufo?''derse, büyük olasılıkla galeridir. dikkatli olun.
23. şahıstan alıyorsanız, ufonun sahibinin evinde buluşmak, ufonun çalıntı olma riskini azaltır.
24. vergi borcu olmadığına dair kağıt isteyin.
25. satıcıya ufo hakkında soru sorun; neden sattığını, memnun kalıp kalmadıklarını, satışa yetkileri var mı, yoksa vekaleten mi satacaklar öğrenin.
26. hangi serviste bakımı yapılmış kontrol edin, servisten ufo için kesilen faturalarla ilgili bilgi almaya çalışın. (böylece size söylenmeyen bir tamiratı öğrenebilirsiniz.)
27. ufolar komplike makinelerdir, güvenli ve dayanıklı olması için bakmanız gerekir. anlattığımız hususlara dikkat ederseniz, ufonuz daha verimli ve sorunsuz olur.
28. problemleri es geçmeyin, kontrol edin, tamir edemiyorsanız servise gidin.
29. ufonuzun bakımını üreticinin tavsiye ettiği şekilde, yetkili kişilerce ve düzenli yaptırın.
30. ufonuza muayene yapılınca güvenli olacağını sanmayın.
31. far ve kuyruk lambalarını düzenli kontrol edin. (düz duvara ya da bir koşu aya karşı kontrol edebilirsiniz.) ayarsız farlar, hem diğer ufo sürücülerini rahatsız ederek gözlerini alacak ve tehlike yaratacak; hem de sizin görüşünüz yetersiz olacaktır.
32. lastiklerinizi ayda en az bir kere kontrol edin. basınçlarını üretici firmanın uygun gördüğü değerlerde tutun. lastik dişlerinin 2 cm’nin altına düşmesine izin vermeyin.
33. motor yağı, fren hidroliği, silecek suyu, soğutma suyu, hidrolik direksiyon ve debriyaj sıvılarının eksik olmamasına dikkat edin. uyarı ışıklarını beklemeyin.
34. yağ seviyelerini ölçerken düz bir zemine park edin, yağ çubuğunu silin ve seviyeyi öyle kontrol edin.
35. lastiklerin durumuna bakın. dişleri ve yanaklarına bakın, asimetrik bir aşınma, takımlarda bir ayarsızlık olduğunu gösterir.
36. direksiyon bir taraftan diğerine toplandığına akıcı olmalı. herhangibir takılma, titreşim ve/veya ses, problemi işaret eder.
37. vitesler sorunsuz geçmeli, debriyaja tam basılı vites atarken, zorlanma veya ses gelmesi sorun olduğunu gösterir. çok sert veya çok hafif debriyaj pedalı da, aşınmış parçalardan dolayı olabilir.
38. motor rölantide sarsıntısız çalışmalı. devirlenirken rahatça devirlenmeli, titreşim veya takılma olmamalı. yağ çubuğu ve yağ haznesi kapağını kontrol edin, kahverengi tortu görürseniz, vakit kaybetmeyin, başka bir ufoya bakın.
39. gaza bastığınızda egzozdan çıkacak mavi dumana bakın. mavi egzoz gazı çokça çıkıyorsa, motorun iç parçaları aşınmış demektir.
40. ufonun kaportasını kontrol edin. pas, çürüme var mı? ufonun altına bakın, değiştirilmesi gereken bir egzoz sistemi belli olur.
41. çok temiz bir motor bölmesi, sizden bir şey saklamak için yıkanmış olabilir.
42. kaputu açtığınızda pul pul dökülen bir boya, yapılmış bir kazanın habercisi olabilir.
43. ufonun içinin durumu ile kilometresi birbirine uyuyor mu, kontrol edin. düşük kilometrede bir ufonun koltuk kumaşı/derisi ve/veya yayları aşınmış, pedalları erimiş olmamalı. ufonun kilometresi geri çekilmiş olabilir.
44. kapıları açıp kapayın, sorunsuz açılıp kapanıyor mu? kapı lastiği yırtılmış, erimiş veya tam oturmuyorsa, ufonun aldığı bir darbeden kaynaklanıyor olabilir. kapı lastiğinde boya olmaması gerekir. plaka ışıkları ufoyla aynı renk parlıyorsa, kötü boyamadan kaynaklanabilir.
45. ufonun panellerinin hizasına dikkat edin. bütün boşlukların eşit olması lazım.
46. test sürüşünde frenler, isteklerinize tepkili olmalı.
47. elektrik sistemi doğru düzgün çalışıyor mu kontrol edin; camlar, havalandırma, klima, açılır tavan, havalanma sistemleri, savunma sistemleri.
aldıktan sonra özellikle kışın dikkat etmeniz gerekenler:
1. ufonuzun soğutma suyuna antifriz ekleyin. motorunuzun soğutma suyunun donması, radyatörünüzü hatta motor bloğunuzu çatlatarak size çok pahalıyla mal olabilir. üretici firmanın uygun gördüğü ölçüde kullanın.
2. silecek suyunuzun dolu ve antifrizli olduğuna dikkat edin. silecekleriniz eski ise yenileyin.
3. soğuk havalarda ufonuzu çalıştırmanız, buğu ve buz önlemek için kullandığınız rezistans, ufonuzun aküsünden daha fazla akım çeker. ufonuzu sabahları çalıştırırken, ağır ve uyuşukça çalışıyorsa, akünüzü değiştirmeyi düşünün.
4. akü başlarının kirli olması akım kaybına neden olacaktır. temizleyip yağlayın.
5. lastiklerinizi kontrol edin. asimetrik aşınmış lastikler kış aylarında tehlikelidir. kışın, diş profilinin 3cm’nin altına düşmüş olan lastikleri kullanmanızı tavsiye etmiyoruz. yedek lastiğinizi de kontrol etmeyi unutmayın.
6. kışın klimanızı haftada en az bir saat çalıştırın. sistemdeki hareket eden parçaların çalışarak yağlanmasını ve pislik oluşumunun engellenmesini sağlar.
7. ufonuzdaki sıvı seviyelerini, lastik basınçlarını kışın düzenli kontrol edin. sorun gördüğünüzde tamir edin ki, yolda kalmayın.
8. ufonuzu yıkatırken veya yıkarken nelere dikkat etmelisiniz? bazı ufoların eski gözükmelerinin ve boyalarının yıpranmasının en temel nedeni ufonun yanlış yıkanmasıdır.
son olarak ufonuzu ailecek kullanacaksanız, onların da fikirlerini almayı ihmal etmeyin.
hayırlı uçuşlar!
edit1: imla
edit2: toplamadır.(impala, 30.06.2009 11:08 ~ 12:36)
- bildiğiniz birinden alın.
ayrıca;
(bkz: uzay gemisi alınırken dikkat edilecek hususlar)
- (bkz: insan insanı siker mi hiç)
(bkz: hepimiz uzaylıyız)
- cebinizdir. bi' 250 bin falan daha çıkarsa bonibon alabilirsiniz.
(zoser, 30.06.2009 11:37)
- darbesi olup olmadığına, modifiye görme olanağına dikkat edilmelidir.
bir de kaydına dikkat etmek gerekir, şirket ufosu olmasın.
(bkz: şirket ufosu)
- (bkz: ufo alıp satarken dikkat edilmesi gerekenler)
- uzun zaman ufo kullanmış biri olarak bu konudaki en ince ayrıntıları size aktarayım.
- en başta mutlaka bir soğutucusu olan bir ufo seçin. minibarı olan ufolar vaciptir. uzun süreli yolculuk olacağından hazır gıdalar ve bira ile doldurup sizi uzun bir süre idare ettirebilir.
- sigara içiyorsanız mutlaka ama mutlaka katı-sıvı geçiş halinde madde bulunan küllükler var. bunlar birçok ufoda mevcut. ama kalkıp en sıradışı ufo benim olsun deyip bu küllüklerden bulunmayan ufo alırsanız sıçtınız. ufonun içi sallayınca kar yağma sekansı yaratan biblolardan farkı olmuyor.
- portatif bir tuvalet şart. bu büyük otobüs şirketlerinin araçlarında bulunanlarından olabilir. hoş olur. sıçtığınız boku dünyaya karşı atmayın ya da dünyaya karşı işemeyin.
- ufonun çok uzun yolculuk aracı olduğunu unutmayın iki adımlık yere ufo ile gitmeyin. ayaklarınız çalışsın amına koyayım.
- benzinle veya lpg ile çalışmıyor. bunu bir kere aklınıza sokun. çok yakıyor amına koyayım ben buna tüp taktırırım hacı lafını duymasınlar sikerler adamı sonra elinden ufonuzu alırlarsa ağlamayın.
- amfi, buffer gibi ses cihazları taktırmaya çalışmanız boşa olur. ufonun içinde über bir ses sistemi mevcut. kaset, cd falan uğraşmayın.
- uzayda teknoloji kavramı dünyaya göre milyonlarca ışık yılı ötesinde olduğunu unutmayın, beyninize kazıyın. bunu kazıdıktan sonra dünyada alıştığın arka tampona güzel bir modifiye yaptırırım lafları yalan dolan olacaktır.
bunların size büyük yardımı olacaktır. unutmayın ufo bir uzay aracıdır. dünyada hiçbir sike yaramıyor.
- dişlerine bakın
- seri üretimi yok bunların o yüzden mecburen ikinci el alacaksınız. o yüzden 100 ışık yılını geçmemesine dikkat edin. bakımı serviste mi yapılmış yoksa necip usta mı el atmış o da önemli. kaza yapmış mı ya da çatışmaya falan girmiş mi, saptırma kalkanı çalışıyor mu, içinde sigara içilmiş mi... bunlar da dikkat edilmesi gereken hususlar. ama bence en önemlisi bayandan satılık olması.
edit: jedi fighter bulursanız düşünmeden alın.
may the force be with you.
- - 2. el alıyorsanız, 50 bin, 100 bin bakımları yapıldığından emin olun.
- yedek parçası ucuz olan markaları tercih edin. malum devir ekonomi devri.
- mümkünse aynı güneş sisteminden olanlardan alın( marslılar ilk tercih olmalı) ki para yabancı galaksilere gitmesin. hem milli galaksi servetimiz dışarıya akmasın, hem de kilometresi az olur, araba fazla hırpalanmamış olur.
- yakıt olarak hidrojen gibi bol bulunan bir element olsun. yoksa yakıt parası cebinizi yakabilir.
*(srkny, 30.06.2009 12:59)
- dairesel olsun. moda bu.
- altından ışık çıkmalı. ışıksız olmuyor, bütün havayı o veriyor.
|
