3 sebebi vardır:
- en iyi araba çok satılan arabadır düşüncesi.
- her yönden ucuz olması. (satış, bakım, vergi...)
- tofaş arabasının şık ve sade bir tasarımının olması.
evet. evet. gerçekten. güvenliği, konforu, dayanıklılığı zayıftır falan ama gerçekten şık bir otomobildir. keskin, sade, uzun ve zarif hatları vardır. gayet ciddi bir şekilde, bu günün otomobillerinin bile bir çoğundan daha şık bir dış görünümü vardır.
bunun başlıca sebebi tofaş'ın o dönemde şahin ve doğan'ı mercedes-benz 190e modelinden kopya etmesidir. tofaş bunu hiçbir zaman kabul etmesede itiraf eden mühendisleri vardır. inamayan doğan ile 190e'yi yan yana koyup ölçülerine bir baksın. bir de uzaktan önüne ve arkasına baksın. neredeyse kopyasıdır.
bu gün bile eğer sağlam ve adam edilmiş şekilde üretimine geçilse satışta birinciliğe oturur.
parayı bulunca kendisinden eser kalmayan bir tutkudur.
bitmeyecek olması kesindir. toplumun her ferdinin en az bir kez bir tofaş otomobiline sahip olması ya da kullanmış olmasından ileri gelmektedir. hala yolda giderken " doğan seleks var ya gardeş ya ben ondan istiyom." türünden ifadelerle karşılaşmam bu tutkunun asla bitmeyeceğini, deli gönüllerin durmak bilmeden "doğan slx", "şahin s" isteyeceğini göstermektedir.
parçalarının seri üretimden dolayı ucuz olması buna neden olur.
park halindeki bir doğana,saatte ortalama 70 km kızla çarpan arkadaşımın 2 aracıda toplam 600ytl gibi bir rakama tertemiz yaptırmasıdır tofaş tutkusunun sebebi.
birinin ön takım diğerinin arka takım haşattı ama o kadar çıkma,orjinal,yan sanayi parçası var ki...
(han20, 29.10.2008 10:55)
