|
|
- dünyanın en eski metrolarından biri.ayrıca müzik aleti alacaksanız öncelikle uğramanız gereken bir yer.
- karaköy-beyoğlu arası çalışan antik metro. istiklal caddesinde yer tarif ederken yardımcı olan 3 yerden biri.
tünel - galatasaray lisesi - taksim meydanı
- çok güzel bir mekan. tünelin önüne gelince bütün istiklal boyunca yüksek binalar nedeniyle mahrum kalınan güneş ortaya çıkar, insanın içi huzur dolar.ayrıca bu mekanda çok güzel kafeler vardır, hatta bu kafelerde tekel birası bulunabilir.
tünel aynı zamanda müzik ve stüdyo piyasasınında merkezidir, burda gitarlı bagetli tonla insan görülür.
malzeme almaya karaköye gidilirken direkt gümüşsuyundan otobüs yerine, istiklalde yürüyüş+tünel olayına girilirse, biraz yorulunabilir ancak çok keyifli dakikalar yaşanır.
- istiklal'in sonunda olmasına rağmen onun karmaşasından ve kalabalığından zerre kadar iz taşımayan, kaliteli cafeleri ve eski dükkanları ve sokaklarıyla insanı başka alemlere götüren yer..
(doaaa, 08.09.2004 13:34)
- istiklalde yürümeyi abartınca gelinen yer, artık geri dönmek gerekir...
- (bkz. galip dede caddesi)
- doğuş un kopya klibini akıllara getiren yabancı kökenli sözcük .
(zitox, 08.09.2004 14:16)
- istiklal in bitmek bilmez kalabalığından sonra rahatça yürüyebildiğiniz,en gizli saklı köşelerinde şahane cafe ve barların olduğu mekan...
- sabahın 5inde bir grup deli fotoraf çekmek için gidilecek has mekanlardan biri..
- gidip bütün müzik dükkanlarını fethedip bütün ibanez prestige'leri kurcalayıp çaldğım, satıcılardan imalı bakışlar toplayıp "izmirde biz böle çalıyoz kimse bişe demio" diyerek kurtardığım mekan. bir müzisyen için mekanın hastası kalmamak elde değil. ayrıca manganın rodilerinden biri olan iri elemanı da gördüğüm yer.
- (bkz: rüzgar tüneli)
- şahkulu mahallesi, müellif sokak, neşe apartmanı, no:8 tünel/beyoğlu... 1.5 sene oturmuştum....
civarda ki hanlar zengin çocukların kokain partilerine ev sahipliği yapar...
mekanımız fatih büfe idi... hey gidi günler... istanbul'un en özel yerlerindendir, beyoğlu...tünel .(granzyme, 01.12.2005 01:34 ~ 03.12.2005 02:46)
- (bkz: bolu dağı tüneli)
- kazma küreklerle, elle kazılarak taksim kabataş fünikuler hattından daha kısa sürede bitirilmiş türkiyenin ilk yeraltı metrosu. yazları serin, kışları ılıktır.
- bugün kitap okuyoruz eylemine ev sahipliği yaparak, gençlerin iyi şeyler yaparak ta eylem yapabileceğine tanıklk edecek olan mekan.
- üçnoktabir'e ait bir şarkı.. sözleri gayet anlamlıdır...
sevimsiz bir adam
daha gün doğmadan
evden çıktı hemen
gururunu beklemeden
sevimsiz bir adam
daha gün doğmadan
evden çıktı hemen
gölgesini beklemeden
çünkü çok işi var
ellenecek kalçalar
atılacak ucuz laflar
saldıracak adamlar var
bu özünde iyi miymiş neymiş aslında
bu adam ama öldürmüş özünü fırlatmış bir kenara
özünde iyi miymiş neymiş aslında
ama öldürmüş özünü fırlatmış bir kenara
sevimsiz bu adam
daha gün batmadan
olmuştu bir hayvan
kudurdu açlıktan
daha çok avı var
yok edeceği kadınlar
mahvedeceği hayatlar
avuçlanacak kalçalar
bu özünde iyi miymiş neymiş aslında
bu adam ama öldürmüş özünü fırlatmış bir kenara
özünde iyi miymiş neymiş aslında
ama öldürmüş özünü fırlatmış bir kenara
- karaköy-tünel arasındaki an itibariyle bakımda olduğu için çalışmayan ulaşımın iett otobüsleriyle sağlandığı funikuler hattı. dünyanın en eski ikinci metrosudur.
(alqan, 29.07.2007 23:24)
- istanbul'un en temiz semtlerinden birisidir. insanın vazgeçemediği levanten yapılı semt. aşka sorunlu insanların sevdiği semt. kafehause,lokal, sofyalı, kum saati, yakup, refik bizim mekanlarımız. nişantaşına beş çeker. yalnız kalmayı becerebilen ressamların, oyuncuların, yazarların mekanı. tünelden öğrendiğim çok çok şeyler var.sait faik'te burayı çok severdi.
(spanki, 07.08.2007 15:48 ~ 15:55)
- gece yarılarından sonra ayyaşlar cirit atar burda. bol ışıklı bir caddenin zifiri bir karanlığa eklemlendiği yerdir işte; siyahın içinde kaybolmakla spotların altında imlenmek arasında.
tam ayyaşlara göredir galiba.(draffut, 16.08.2007 01:54 ~ 02:07)
- yapımı yaklaşık 2 sene kadar sürmüştür. kasım 1872'de beyoğlu tarafından başlanan kazı çalışmaları, 2 sene sonra 1874 yılının kasım ayında bitmiş, deneme seferleri başlamış ve kurban bayramının ilk günü olan 17 ocak 1875'de bu dünyanın ikinci ve buharlı ulaşım aracı hizmete girmiştir.
ve ilk kazasını yedi buçuk ay kadar sonra galata durağına 100 metre kalan kayışın kopması sonucu yaşamış ve makinistin durağa 40 mt. kala frene basmasıyla büyük bir kazadan kurtulmuştur.
o dönemki ücret 10 paradır.
- plaxis programı ile tasarlanabilen yer altı yapısı
- birkaç aydır süren tadilat süresince içine sıçılmış, ve yapılan eyleme uygun olarak tuvalet şeklinde dekore edilmiş tarihi yapı. alt taraf tamamiyle, üst taraf ise kısmen fayanslarla döşenmiş, yerler ise istiklal caddesi'nden sökülen* çin granitleriyle döşenmiş. teknik ismini bilmediğim ve vagon diyeceğim ve bizi karaköy taksim getirip götüren o eski sevimli vagonlar da değiştirilmiş, yerine iğrenç, plastik koltuklu, elektronik ve dijital sesler çıkaran kapılarıyla tam intihar sebebi vagonlar yerleştirilmiş.
(bkz: ayıptır günahtır)
(bkz: dr mimar kadir topbaş)
(bkz: siyasal islamın estetik anlayışı)
|