|
|
- mavi gövde, altın sarısı jantlar, bağıran bir motor ve iyi bir müzik sistemiyle insanın ağzının suyunun akmasına neden olan muhteşem araba
- nedense hep gömlekli kravatlı insanların altında bulunur bu araba.muhtemelen gençliklerinde bu araba için hasta olup anca kocaman kocaman iş adamları olduklarında kavuşabildikleri için böyle.
- eski kasası çok daha güzeldir ayrıca
- 2004 modeli ile gözümdeki tüm karizmasını* yitirmiş olan otomobil. bu kadar güzel bir arabaya böyle boktan bir yeni tasarım hazırlamanın anlamı nedir diyerekten subaru fabrikasını basası gelir insanın.
2000 modeli adapazarı'nda kendi aramızda düzenlediğimiz bir tırmanma şampiyonasında beni 1. sıraya ulaştıran araçtır ayrıca.
- kullanan herkesin 1nci olmasını rahatça sağlayabilen 2.5 motor canavar. gaz pedalına taş koysan kazanır gene yarışı.
- her ralli şampiyonluğundan sonra sınırlı sayıda özel üretim yapan subaru modeli. sık sık şampiyon olduklarından dolayı, bugüne kadar birçok farklı model üretilmiştir. özel modeller çoğunlukla 555 adet üretilir ve prodrive tarafından kurcalanarak daha özel hale getirilir.
2000 yılından sonra yeni çizgiler yakalamaya çalışırken aracın görüntüsünü gerçekten bozmuşlardı ancak 2006 modelinde mükemmel bir tasarım yakalanmış.
en düşük modeli: subaru impreza 2.5 rs
spor modeli: subaru impreza wrx
super spor modeli: subaru impreza wrx sti
sınırlı üretilmiş spor modeli: subaru impreza wrx sti type 25
ralli modeli: subaru impreza wrc
2004 şampiyonluğu anısına: subaru impreza wrx sti wr1
ayrıca s201 sti, s202 sti, s203 sti, v limited, wrx sti spec c gibi birçok özel modeli bulunmaktadır.
- 1500 cc hacminde 105 beygirlik motoru, 14 inç jantları ve 1990'ların ortasından kalma kokpit tasarımıyla ~32000 ytl baz fiyata alıcı bekleyen kötü tasarımlı, iğrenç işçilikli, ucuz görünümlü araç.
- 2006 yılına kadar 1600 cc ve 1.6 ts modeli ile 2006 yılından itibaren ise 1500 cc 1.5 r ve 2000 cc 2.0 r atmosferik motorlu araçları ile turbolu impreza wrx ve impreza wrx sti'ın karizmasına gölge düşüren araç modeli. nedeni ise, bazı kullanıcıların ucuza aldığı turbosuz modelleri, fiyat olarak yaklaşık 4 kat daha fazla olan turbolu modele görünüm olarak benzetebilmelerinin kolay olması. arka fren sisteminin disk olmamasından anlaşılıyor turbolu olup olmadığı.
- 2008 model yeni kasası ile efsaneyi bitirme noktasına gelmiş, agresif hatları kaybolup sıradan bir cadde otomobili halini almış model. alfa romeo'nun tasarımcısının subaru ile anlaştığı söyleniyordu ve bu modeller ancak subaru'ya kastı olan biri tarafından tasarlanabilir zannımca. motor hacminin 3000 cc ve motor gücünün ise yaklaşık 300 ps'lerde olacağı söyleniyor ama görüntü berbat olduğu için motor her ne kadar da sağlam olsa bile eskisi kadar ilgi göreceğini ummuyorum. subaru impreza wrx sti modelini henüz göremedik. bir sürpriz yapmazlar ve yine bu ayarda bir şey ortaya çıkarsa gerçekten yazık etmiş olacaklar. yeni kasa wrx'ler için;
(bkz: http://img329.imageshack.us/...)
(bkz: http://img175.imageshack.us/...)
(bkz: http://img175.imageshack.us/...)
(bkz: http://img175.imageshack.us/...)
- mutlaka herkesin bir fikrinin olduğu araba.
- (bkz: subaru impreza rb320)
- otomatik viteslileri tamamıyla hayal kırıklığı yaratan efsane ralli arabası. 2008 modelleri ile yıllarca süregelen efsane maalesef sona ermiştir. firma satış politikasını değiştirerek ralli arabalarını klasik halk arabalarına dönüştürmüştür, ruh yok olmuştur, yani geriyede bişiycik kalmamıştır. çok yazık, çok...
- 2008 model 1.5 motorlu modelinin otomatik viteslilerinde vitesler öyle uzun ayarlanmıştır ki, 2. vitesin sonunda 120km/h hıza ulaşırsınız, ama o devirde* de motorun sesi çok hoşunuza gider. 4 tekerlekten çekiş sisteminin faydasını kar yağdığında görürsünüz, 1.5 motorlusuyla bile boş bir alan bulup eğlenmeye başlarsınız. 1.5 motoru herkesi karamsarlığa sürüklese de wrx modeli, efsaneyi devam ettirmektedir. bagajı da yok denecek kadar küçüktür.
- 2008 modeli, subaru yönetiminin "efsaneyi 4 yılda bir sikip atma geleneği" sayesinde kia & hyundai ortak tasarımı gibi görünen efsane otomobil. seneye düzelir tekrar.
|
