|
|
- renault'un orta-üst sınıf otomobili
- renault un kısa aralıklarla kasasında büyük değişiklikler yaparak ikinci el fiyatlarını katlettiği otomobil modeli.
buna küfredenler şuna da küfretti
(bkz: opel vectra)
- laguna ii, renault'un ürettiği, kontak anahtarı yerine kartla çalışan ilk arabadır...
- renault'nun ilk kasasını 1995 yılında ürettiği, 1998 yılında makyaj çektiği, 2001 yılında 2. kasasını ürettiği, her 2 kasasında da türkiye'de hiç satışa sunmadığı station wagon modeli bulunan, bunun yanı sıra 2. kasası piyasaya çıkacağı zamana yakın o zamana kadar türkiye'de hiç satışa sunmadığı 1.6 motor modelini ellerinde ki laguna-1 stoğunu eritmek için türkiye'de satışa sunduğu, 3. kasası 2009 yılında piyasaya çıkacak otomobil modeli...
bunun haricinde renault'nun 1990 yılında çıkarttığı yine "laguna" adlı 2 kişilik konsept bir otomobili vardır...
şöyledir:
http://img103.imageshack.us/...
- renault'un 3. jenerasyonunda coupe versiyonunu da piyasaya süreceği modeli. hatchback karoserisi, eskimeyen tasarımı, donanımı , fransa montajlı olması dolayısıyla sağlamlığı, türkiye yol şartlarına uydurularak piyasaya sürülmesi neticesinde 5 yıldır sorunsuz ve beğeni* ile kullandığım modeldir.
(luto, 17.05.2007 15:19 ~ 15:20)
- 3. jenarasyonuyla beraber hepten havasını kaybetmiş otomobil. insidenewlaguna.com adresinde aylardır insanları meraktan çatlatmayı başaran renault yetkilileri keşke aynı güzelliği arabada da yapsalarmış ama olmamış işte. saçma sapan bir ön tasarımmı dersin yoksa zoraki liftback arka görünümün en üstündeki stoplarmı dersin arabanın hiçbir albenisi yok. iç dizayn ise evlere şenlik. bmw'nin idrive fonksiyonunu hatırlatan tuş takımı haricinde heyecan verici birşey malesef yok. çok sade, klasik ses sistemi üstüne de ufala ufala garip bir şekle girmiş otomatik klima tuşları. ülkemizde navigasyonsuz satılacağı düşünülürse ilk 2 nesline göre çok boş bir konsol tasarımına sahip olmuş olacak. 2009 renault kontratına göre segmentinde ilk 3'ü hedefleyen laguna 3 ne yazık ki bu hedeften çok ama çok uzak. 6 ileri vitesde, 2.0 dcı da kurtaramayacaktır.
- 1.5 dci 110 hplik versiyonu, makul fiyatlandırma ile satılırsa türkiye için bile sınıf liderliğine oynayabilecek potansiyele sahip bir üçüncü nesle sahip otomobil.
- bir çok belediyede makam otoluğu yapmış bir arabadır. ayrıca euro encap testinde 5 yıldız alan ilk otomobildir.
|