pitch control  

(bkz: cpp) controllable pitch propeller açılımıdır.gemi makine ve dümen sistemlerinde değiştirilebilir pervane açısı sayesinde maksimum efektif hızı sağlar.makine kontrolünü kolaylaştırır.pervane üzerinde oluşabilecek korozyonu engeller.

dj lerin kullandığı aletlerde de böyle bir düğme var diye duymuştum. hatta şarkıdan şarkıya geçişlerde ritimleri birbirinin üzerine oturtabilmek yani farkettirmeden bir geçiş sağlayabilmek için şarkının ritmini olduğundan daha yavaş ya da hızlı hale getirmekte kullanılıyor.

rüzgar türbinlerinde de kullanılan bir özelliktir ki stocky2001 ile kornish bu işten anlarlar...

şaftın dönme yönünü veyahut ana makinada pistonların çevrim yönünü değiştirmeden geminin hareket yönünü değiştirmesini de sağlayabilir bu. tabi kavitasyon sebebiyle hareket esnasında yapılmasını tavsiye etmiyorum. pervaneyi ve şaftı ele alma* ihtimali olsa da acil durumlarda hayvani boyutlarda açı vererek uygulanabilir. eğer böyle bir uygulama görürseniz o ortamdan bucak bucak kaçmaya bakın.

rüzgar türbinlerinde, state of the art kontrol yöntemidir. yüksek rüzgar hızlarında türbin kanatlarının pitch açılarını azaltarak enerjinin bir kısmını boşa atarak cp düşürülürken, çıkış gücü hep optimum değerde tutulur. bir de aktif stall kontrol vardır, o da bir çeşit pitch kontrolüdür, lakin bunda pitch açısı azaltılmaz, arttırılır, böylece türbin kanadı stall'a sokulur, bu sayede kontrol sağlanır.

pervane hub'ı içersindeki mekanizma aşikar olduğu üzere oldukça karmaşık olduğu için bu tür sistemi içeren pervanelerin kanat sayısı 5'i pek geçmez.

bir de ikinci dünya savaşı alman avcılarında kullanılmış bir yöntemdir. pervanenin hücum açısı, motor yakıt hava karışım oranı ve yakıt miktarı değiştirilerek uygun ortamlarda pilot tarafından uçağın motor pervane ilişkisine tam bir kontrol sağlanır.

bir "bf 109 g6" ile it dalaşına girmeden önce bu açıyı %70 civarlarında tutmaya çalışın. %85 zenginlikte oktan 86 yakıt hava karışımı ile uçarken acil durum zengin yakıt gücünü her an devreye sokacak biçimde halihazırda bulundurun. ve şunu da unutmayın; -40 santigrat derecede ve üç kilometre yükseklikte uçarken bile %100'lük hücum açısı altındaki pervaneye güç üreten %110 luk ekstra enjeksiyon yakıt basıncı altında oniki tane silindiri beslenen daimler benz 605 motorunuz beş dakika içinde hararet yüzünden patlayabilir

iyi it dalaşları. **

makine dairesiyle makina telgrafı veyahut başka iletişim araçları kullanmadan direkt olarak köprüüstünden ana makineye manevra komutu verebilecek şahane icat. ileri ve geri yollara geçişte hız arttırım ve azaltımlarında delicesine vakit kazandıran sistem. bir de bunun bir üst versiyonu olan ve yön değiştirmeye yarayan bir sistem vardır ki o da thruster dir.