mühendis olmanın zararları  

genellikle asosyal olurlar diye bir önyargı vardır toplumda.bu bazen doğru bazende kıskançlıktan gelir.bide başka bir önyargı vardırki erkeklerin kısmetini kapatır.utanmaz arlanmaz kızlar yememiş içmemiş bu mühendis beylerimizin kötü seviştiğini yaymıştır.hem asosyal diyorsun hem kötü sevişiyor bide kültürsüzde diyorlar zaten.ders kitaplarından başka kitap okumazmış bunlarda bak sen hele.bütün bu kötü önyargıları yaymalarına rağmen millete nispet yapmak için beni ne doktorlar ne mühendisler istedi derler ve kıskançlıklarını gösterirler.madem okadar kötülerdi niye önemli bişimiş gibi bastıra bastıra söylüyorsun.kısacası başlıca zararı önyargılı yaklaşılmaları ve kıskanılmalarıdır.

özellikle kişi gemi mühendisi ise gemiye inip çıkmaktan anası ağlar.hele gemi kuru yük gemisi değilse güvertede dolaşmaktan anası ağlar.taşıdığı telsizleri telefonları saymıyorum bile.zor iş.

gündelik hayatı sosyolojik, tarihsel ya da psikolojik açılardan çok matematiksel ve mantıksal olarak görmeye başlarsınız.

teknik terimler cümlelerinize daha sık girmeye başlar, karşınızdaki insanın "ha?" cevapları ile daha fazla karşılaşırsınız.

verim kavramı hayatınızı şekillendirir. mutfağa bulaşık taşımaktan tutun, market alışverişine kadar en kısa ve kazançlı yollar kafanızda şekillenir.

doğal harikaları ağzınız açık izlemek yerine onu o hale getiren fiziksel şartları hesaplarsınız.

... bu böyle gider.

mühendislik zordur. siz istemesenizde o tüm hayatınızı şekillendirir.

makina mühendisliği için:
(bkz: ajdar olmak)

diplomatik konuşamama nedeniyle tepki almak. vardır konuşabilenler de mutlaka ama çoğunlukla ak aktır, kara da kara ve bu mühendislerce açık, seçik, net olarak ifade edilir.

hangi mühendislik dalı olursa olsun hepsinin lakabı hazırdır;
inşaat - amele
makina - kaloriferci
gemi - miço
ve daha sayamadığım niceleri.

yüksek sorumluluğun getirdiği zararlar vardır. misal iş güvenliği konusunda. maalesef işçilerinizden biri, diğerine şaka yapmak için götüne kompresör dayar ve bağırsaklarını patlatarak öldürürse kabak mühendisin de başına patlar. çünkü "göte basınçlı hava verilmez" diye baştan yazılı olarak uyarmalı, bir eğitim vermeliydi adamlara.

bunun dışında bir mühendislik hatası maksimum can ve mal kaybına yol açmaktadır. doktor olduğunuzda, hata yaptığınızda bu hatanızı gömersiniz. bir kerede de bir kişiyi gömersiniz. hukukçu olsanız hatanız en fazla haksız yere hapis yatar. ama mühendis olunca, sizin ihmal ve hatanız hızlandırılmış tren faciası gibi onlarca kişinin ölümüne yol açabilir. maddi zararın haddi hesabı yok. en kötüsü de yapılan hatalar gömülemez. ibret-i alem olsun diye bayrak gibi de asılır. bunların getirdiği zarrlar var elbet.

insanlar tarafından çok fazla soru sorulması bazen can sıkıcı olabilir. bizim halkımız çok meraklı olduğu için herhangi bir konuda biraz birşey bilen bir adam bulunca sorularının ardı arkası kesilmez. mühendisseniz karşınızdaki insan bir kafasını kurcalar, sizin uzmanlık alanınızla ilgili soruları bir biri ardına sıralayarak sizi yeyip bitirmeye başlar. bir tanesine cevap verirsiniz, iki tanesine cevap verirsiniz, siz acı çekmeye başladıkça o zevk almaya başlar. insanları kırmayı da sevmiyorsanız, bu tip adamların sorularını bir yerde kesemezseniz, mühendis olmak gerçekten canınızı sıkmaya başlar...