• videolar

  • görseller

    • lada samara
  1. bir otomobil dergisindeki resimde, ortadan ikiyie bölünmüş olarak, iki parça halinde satıldığına tanık olduğum rus arabası.
  2. teknik özellikleri

    lada samara 1.5i
    motor hacmi (cc) 1499
    silindir sayısı 4
    beygir gücü (bg)/(d/d) 78/5500
    en yüksek tork (d/d) 118/3400
    0-100 km/s hızlanma (sn) 13.1
    son hız (km/s) 156
    yakıt tüketimi (100 km'de) 90 km/s hızda (litre) 5.2
    120 km/s hızda (litre) 6.3
    şehir içinde (litre) 8.1
    ağırlık (kg) 920
    dingil mesafesi (mm) 4006
    uzunluk (mm) 4006
    genişlik (mm) 1620
    yükseklik (mm) 1400
    bagaj hacmi (litre) 280/953

    teknolojisi eskidir,öyle ki bir dergide teknolojisinin 70'li yıllardan kalma olduğundan bahsediliyordu.2000 yılından sonra püskürtmeli (enjeksiyonlu) modelleri de çıkmıştır.

    ucuzdur zaten en büyük avantajı da budur.2000 model düşük kilometrede püskürtmeli bir samara'yı 6000ytl'ye almanız mümkündür.

    http://img406.imageshack.us/...
  3. 90'ların başlarında yollarda sıkça görülen,şimdilerde doğal olarak azalan lada'nın ürettiği ufak bir otomobil modeli..
  4. bu araba hep dayımın anlatımıyla aklımda kaldı,derdi ki;
    ''yeğenim bu arabalar müthiş,dövme piston bunlar,ferrari'de de dövme piston var,düz yolda kaporta mustafa abinle 175 bastık''
    ben de zevkle dinlerdim o yıllarda.
  5. 2000'den beri sahibi olduğumuz küçük, kullanışlı, sürüşü zevkli,kalitesiz,konforsuz ama taş gibi arabadır. rahatlıkla ibreyi 180'e takar basar gidersiniz ve bana mısın demez. parçaları çok ucuz olmakla birlikte kalitesizdir. akla hayale gelmeyecek sorunlar çıkarır ama kullanıcısı onu hatalarıyla da baştacı eder.