|
|
- ağırlık: 45500 kg
mürettebat: 5 kişi (komutan,sürücü, nişancı, yükleyici, telsiz operatörü)
motor: maybach hl 230 p 30 / 12-cylinder / 700hp
hız: 46 km/s (yol) - 24 km/s (arazi)
menzil: 210 km (yol) - 140 km (arazi)
silah: 88mm pak 43/3 l/71 & 1 x mg34 7.92mm
cephane: 57-60 adet 88mm & 3000 adet 7.92mm
zırh: önde 80mm, yanlarda 50 mm
3 ağustos 1942'de üstünlüğünü defalarca ispatlamış olan 88mm'lik topu taşıyacak bir tank avcısı /hücum topu geliştirilmesine karar verildi. bu iş için panter'in gövdesi kullanılacaktı. yapılan kimi test üretimlerinin ardından operasyonel ilk jagdpanter aralık 1943'de imal edildi. 1944 yılında 226, 1945'de ise 198 adet olmak üzere toplam 425 adet jagdpanter üretildi. her ne kadar ikinci dünya savaşının en başarılı tank avcısı olsalarda üretimdeki bu düşük rakamlar savaşın seyrinde herhangi bir değişiklik yapmalarına engel oldu. bu düşük üretim rakamlarının esas sebebi düzenli olarak üretimi yapan fabrikaların bombalanması idi.
http://www.remas.com.tr/...
jagdpanter'i bu derece ölümcül yapan şey silah, hız ve zırh konusundaki çok başarılı dengesidir. ölümcül 88'lik topu ile 2000 metreden 30 derece eğimli 153 mm zırh delebilmekteydi ki sherman'ın 50 mm'lik zırhı onun için en ufak bir sorun teşkil etmemekteydi. mesafe 1000 metreye düşünce 193mm, 100 metreden ise 237mm zırh delebilmekteydi. bu derece güçlü bir silaha sahip zırhlı aracın koruması da aynı derecede güçlü olmalıydı. shermanların 75 mm'lik toplarının 2000 metrede düz bir plakada sadece 54 mm, 100 metrede ise yine düz bir plakada 73 mm zırh delici kabiliyeti olduğu göz önüne alındığında önden yapılan saldırılarda shermanların jagdpanter'lara karşı gıdıklamak dışında bir etkileri olmadığı görülebiliniyordu. shermanların tek şansı yandan saldırıp paletlerine zarar verip hareketsiz bırakmaktı. hareketsiz kalan bir hücum topu tareti olmadığından sadece önüne ateş edebilen bir çelik yığınına döndüğünden mürettebatı tarafından tamir edilene kadar terk edilirdi. ancak grup olarak kullanılan hücum toplarının 3.5 km mesafeden itibaren düşmanlarını vurmaya başladıkları göz önüne alınırsa, 5 jagdpanter'dan oluşan bir birliği düz alanda saf dışı bırakmak için 50'den fazla "çakmak" lakaplı sherman yollamak gerektiği ortaya çıkar ki bunlarında çok azının mürettebatı kurtulurken jagdpanter'ların mürettebatının büyük kısmı kurtulur. ayrıca hız da jagdpanter'ın en önemli üstünlüklerinden birisidir. 46km/s hıza çıkabilmek, sherman'lar ise 38 km/s hızda kalmaktaydılar. kısaca hem zırh, hem silah kapasitesi hem de hız konusunda jagdpanter'ların batı cephesinde ciddi bir rakipleri yoktu. şayet savaş sahnesine panter'ler ve tiger'lar gibi çok geç ve az sayıda çıkmamış olsalardı savaşın kaderinde ciddi değişikliklere yol açabilirlerdi.
http://www.remas.com.tr/...
jagdpanter'lar panzer tümenleri içinde kurulan ağır anti-tank taburları içerisinde yer alıyorlardı. taburların mevcudu, her birinde 14'er tane jagdpanter olmak üzere 3 birlik ve 3 tane de karargah birliğinde olmak üzere toplam 45 araçtı. jagdpanter'ların büyük kısmı doğu cephesinde kullanıldıysalarda 654. ağır anti-tank taburu normandiya'da çarpıştı. ayrıca ardannes saldırısı öncesinde de doğudan bazı birlikler kaydırıldı.
az sayıda jagdpanter waffen-ss tarafından kullanıldı. 2. ss panzer tümeni "das reich", 9. ss. panzer tümeni "hohenstaufen" ve 10. ss panzer tümeni "frundsberg" ocak 1945'de budapeşte'nin kurtarılması için gerçekleştirilen karşı saldırıda kullanılmak üzere jagdpanter'lardan aldılar. bu birliklere verilen 42 araçtan sadece 12 tanesi 1 nisan'da viyana savunmasında operasyonel halde idi.
|
