bundan 20 yıl önce yanlış, fakat günümüzde doğru olan önermedir. şehirlerin canlı bir organizma gibi sürekli büyümelerinden dolayı ortaya çıkan durumdur. ayrıca türk insanının hesapsızlığının da bir sonucudur. zamanında şehrin nüfusu 20 bin iken getirip şehrin neredeyse merkezine sanayi sitesi kuran zihniyet şehrin nüfusu zaman içinde öngörülemeyen (!!) bir şekilde 200 bine çıkıp da konut ihtiyacı artınca mecburen o sanayi sitesini şehrin dışını öteler. bunun neticesinde adres tarifini yerleşik, herkesçe bilinen yerlere göre yapan yurdum insanı için eski-yeni sanayi siteleri ortaya çıkar.
işin bir diğer ilginç yanı ise her şehirde mutlaka eski ve yeni sanayi sitelerine giden minibüs hatları farklıdır. yani yeni sanayi sitesi nedendir bilinmez asla eski sanayi sitesinin güzergahına yapılmaz. bunun sebebi de zamanında rağbet gören eski sanayi sitesinin yakınlarının artık bir cazibe merkezi olmuş olmasındandır. insanlar o bölgeye konut yapmak arzusundadırlar, bu da yeni sitenin daha farklı bir yöne yapılması ihtiyacını doğurmuştur.
son olarak başta belirttiğimiz şeyi tekrar vurgularsak, bir şehirde eski-yeni sanayi sitelerinin bulunuyor olması, nüfus artışına bağlı olarak ortaya çıkan gelişmelerin bir sonucudur. bundan 20 yıl sonra "en son sanayi sitesi" diye bir kavramın ortaya çıkmayacağından asla emin olamayız.
ukteci:
berkcel