belki ilginizi çeker
  1. · boğaziçi köprüsü
  2. · gülerken ağızdan balgam fırlaması
  3. · üçüncü köprü
  4. · benimki süleyman ınkinden büyük
  5. · ikinci köprü
  6. · fsm köprüsü
  7. · asma strüktür
  8. · büyükşehir çalışıyor
  9. · fsm köprüsünü fsm yaptırdı sanmak
  10. · fsm
  11. · madde 97: bir ünlü şahsiyeti seninle mcdonald's a gitmeye ikna et (reklam)
gündem
  1. · 2012
  2. · 18 kasım 2009 fransa irlanda cumhuriyeti maçı
  3. · domuz gribi
  4. · ugg düşmanı ezik kızlar
  5. · başkaları sevinsin diye yapılan atraksiyonlar
  6. · galatasaray
  7. · hayatın iyi bilinmesi gereken kanunları
  8. · i feel so cold on hookers and gin
  9. · sınav sorusunu bilip çözümünü bilmemek

fatih sultan mehmet köprüsü  

  1. istanbul boğazı'nın en dar yerine yapıldığı iddia edilmekle beraber (o nasıl dar yer anlamak mümkün değil) uzunluğu 1074 metre olan boğaziçi köprüsü'nden fazladır ve yanılmıyorsam 1092 metre civarıdır. 17 ağustos 1999 marmara depremi'nden sonra kulelerinden birinin hasar gördüğü yönünde söylentiler de mevcuttur. lâkin kanıt yoktur. hem ben çok geçtim bir şey olmadı; bilmeden bok atmış olmayalım.
    (eksiksizuyum, 13.07.2006 23:24)
  2. 3 temmuz 1988 pazar günü açılışı yapılan istanbul boğazı'nın 2. köprüsü...

    o gün sünnet düğünüm* vardı da oradan hatırlıyorum...

    hey gidi günler hey...
    (van den budenmayer, 26.07.2006 06:59)
  3. otobandan direk asya yakasına geçmek isteyenlerin tercihi olan köprü. tabii olay arıyorum diyorsanız iş çıkışı vakti gidin öbür köprüden geçin.
    (keyif pezevengi, 12.09.2007 14:00)
  4. japonlar tarafından yapılmış köprü. aslında boğaz köprüsüne bu ismin verişmesi zamanın devlet adamlarınca verilmek istenen bir mesajdır. "boğazları bizim atalarımız fethetti!" mesajı ancak unutulan boğazları fetheden bir milletin boğazlara köprü yaptıracak kadar teknolojiye sahip olmamasıydı.
    (itirazım var sayın yönetici, 23.09.2007 14:30)
  5. asya ile avrupayı birleştirir. hem öyle "türkiye asya ile avrupa arasında köprüdür" deki gibi lafta kalmaz. gerçekten de bir taraftan diğerine geçtiğinde "hacı avrupaya hoşgeldin" şeklinde bir karşılama mesajı görürsünüz. istanbula gelip de "istanbul nere ki lan" diye sorup sorup cevap bulamayan için koskoca kıtanın bir ucunu belli eder. azımsanacak bişey değil.

    (bkz: coğrafi duyarlılık)
    (gomünüst, 02.03.2009 11:24 ~ 11:24)
  6. boğaziçi üniversitesi'nin petek denen içilecek en güzel yerinin tam karşısında boydan boya uzanan, yıldızlı göğün altında saatlerce izlenesi, bakıp hayaller kurulası güzide köprü. ne yazık ki disko topu misali rengarenk ışıklandırılmıştır. heyhat.
    (poetisa, 28.05.2009 02:53 ~ 02:54)
  7. gidiş-geliş toplamda 8 şeride sahip olan köprüdür.
    boğaziçi köprüsü ise 3'er den 6 şerittir.
    (elpinoras, 28.05.2009 02:55 ~ 02:55)
  8. üzerindeki güçlendirme nedeniyle sarıgazi-mecidiyeköy arasını otobüsle 2 saat 40 dakikada gittiğim köprüdür.

    büyükşehir sitesindeki trafik kontrol kısmı da, nedense güçlendirme başladığından beri ne veri alabilmektedir, ne de kameralarını gösterebilmektedir. denk gelmiş, arıza yapmış. her geçen gün seni daha çok seviyoruz ibb.
    (dunkelheit, 22.06.2009 18:03)
  9. üzerindeki çalışamdan dolayı trafiğin neredeyse pendik-tuzla bölgesinden itibaren sıkışık olduğu, arabaların dur kalk yapmaktan debriyaj balatalarının aşınmasına , hatta yanmalarına sebep olan köprü...
    (hot prospect for the future, 22.06.2009 18:10)
  10. 22 haziran 31 temmuz arası bakıma alınan köprü.
    benim staj tarihim ne peki?
    22 haziran 31 temmuz.

    sabır..
    (tersinir adyabatik, 22.06.2009 20:54)
  11. köprü bakıma alınmışmış..

    adı üstünde fatih sultan mehmet köprüsü!! adam istanbul' u almak için üşenmemiş gemileri karadan yürütmüş, siz de hep armut piş, ağzıma düş istorsunuz..

    biraz yaratıcı olun canım! aynı mantıkla araçlarınızı denizden yürütebilirsiniz pekala..
    (füçır, 24.06.2009 01:17)
  12. şu sıralar bakım çalışması nedeniyle 2 şeridin trafiğe kapatıldığı, oluşan km'lerce trafik yüzünden istanbulluların bol bol küfür ettiği asya-avrupa bağı.
    (nickcode, 24.06.2009 10:09)
  13. hani, pet şişede su, káğıt mendil, şarj

    aleti filan satıyorlar ya otomobillerin

    arasında... ot da satsın o arkadaşlar.

    yolun açılmasını beklerken, geviş

    getirelim bari, sakinleşelim.*



    http://www.hurriyet.com.tr/...
    (babamındavulu, 24.06.2009 10:12 ~ 10:12)
  14. sabah 8.30'dan öğle 12.30 a kadar saatte 1 km hızla ilerleyerek ancak geçebildiğiniz böyle, hayata insanlara bakış açınızı değiştiren bir köprüdür. dünyanın faniliğini falan filan..
    (z3yn3p, 24.06.2009 10:16 ~ 14:16)
  15. şu günlerde " allah yolumu düşürmesin." dedirttendir.
    (whitesox, 24.06.2009 10:19)
  16. arkadaş anlamadım ki ben bu ülkeyi.

    mesela elektrik üretimine takmış adamlar var bu ülkede. elektrik lazım değil mi bu ülkeye? lazım. tamam nükleer enerjiye karşısın eyvallah ama hidroelektrik santralinden de, rüzgar ile çalışan elektrik santrallerinden de şikayet ediyorsun. allah bilir yarın öbürsü gün güneş enerjisine de karşı olacaksın. iyi de arkadaş kendi kendine üremiyor ki bu elektrik. bir şekilde üretilmesi lazım.

    köprüden şikayet edenler de bu arkadaşların tanıdıkları herhalde. aramızda bir sürü mühendis var, teknik bilgisi olan adam var. genleşme derzi* denen nesnenin ne kadar zamanda bir değiştirilmesi gerektiğini ben bilemem ama onlar bilir.

    zannediyorum ki karayollarındaki mühendisler ve teknik bilgiye sahip olan adamlar da durup dururken analarına küfredilmesini istemez. bu işi ölçüp biçmişlerdir. ki açıklamayı yapan elemana katılıyorum. eğer bu iş, bu kadar süren bir iş ise zamanlama için daha iyi bir vakit olamaz. ne yani okulların açık olduğu ve inşaat koşullarının daha zor geçeceği kış aylarını mı tercih etselerdi? adamlar belli bir süre önce bunun şu tarihte başlayacağını basın yoluyla bildirdiler. kimse haber vermedi de denemez. eğer yanlışsam teknik bilgisi olan arkadaşlar beni düzeltsin ama bu meret yapılmazsa da köprünün güvenliği tehlikeye giriyor. yarın öbürsü gün bu meret yapılmasa, bu işten şikayetçi olan arkadaşlar "behey salak adamlar siz bunun bakımını neden yapmadınız?" demeyecekler mi?

    ama hakkınızı verelim. adamlar gerçekten yanlış yapmışlar. ben olsam bu iki yakayı birbirine bağlayan iki köprüden biri olan fatih sultan mehmet köprüsünü ya tamamen kapatırdım yada sadece otobüslerin geçmesine izin verirdim.

    eğer işinizi yaparken arabanıza ihtiyacınız yok ise bir aylığına vapura binin yahu.
    istanbul gelinine karşı çay-simit huzuru da iyi gelir. benden söylemesi.
    hem yasadışı değil, hem de ottan daha ekonomik.
    (diabetik nöropati, 24.06.2009 11:10 ~ 11:22)
  17. köprü hakkında yılmaz özdil şöyle bir yazı yazmış.

    http://www.hurriyet.com.tr/...

    yazı çok garibime gitti. hani ben takip etmem ama yılmaz özdil'i takip edeni vardır muhakkak. ciddiye alan, feyiz alan, "bir şey biliyordur da yazıyordur" diyen vardır. insanın yazdığına dikkat etmesi gerek.

    her gün bu köprüyü kullanıyorum. sabah avrupa'dan asya'ya, akşam ters istikamette seyrediyorum. derbiyajı kütük gibi bir arabanın bacaklarımızda yaptığı etkiyi azaltmak için aynı işyerinden arkadaşımla gittiğimiz arabada şoförlük işini vardiya sistemine döktük. eve varmam asgari iki saat sürüyor. sabah işe gelişim ayrı bir facia.

    ama arkadaş, bu kadar yorulmamıza rağmen tutup şikayet edemiyorum çünkü konu (genleşme derzi çalışması) hakkında bir fikrim yok. inşaat mühendisiyim, "genleşme derzi" denen termin ne olduğunu, niçin bırakıldığını adım gibi bilirim. yüksek lisans eğitimimi tez aşamasında bıraktım, üstelik tez konum kablolu köprülerdi. ama allah rızası için, hem inşaat mühendisi olmama, hem genleşme derzinin mantığına hakim olmama, hem de kıyısından köşesinden kablolu köprüler hakkında fikir sahibi olmama rağmen kablolu köprülerdeki genleşme derzleri hakkında derinlemesine bilgim olmadığı için şuraya bir satır yazı yazmış değilim. tembelliğimden değil, cahilliğimden yazmadım. halbuki "koca köprü 36 ayda bitti, iki ayda iki şeridi tamir edemiyorlar" demek kolaydır. yahu hem yazıp milleti yanlış bilgilendirsem, ucuz artistlik yapsam okuyacak 5-10 kişiye yapmış olurum. vicdani rahatlık da var. ne olacak ki?

    madem yılmaz özdil o kadar gazetecilik mesuliyeti taşıyor, gider boğaziçi üniversitesi'nden semih tezcan'ı bulur (kendisi boğaziçi köprüsü'nün kontrolörlüğünü yapmış biri), olmadı karayolları genel müdürlüğü'nden bu işin uzmanı mühendislerle görüşür, kesmezse itü diye bir üniversite var kardeşim, orada mekanik kürsüsü'nde ibrahim bakırtaş isimli bir hocamız var (kendisi boğaziçi köprüsü yapılırken çalışmış orada), onlarla görüşür, bu işin gerekli olup olmadığına dair bilgiler alır, bunları aldıktan sonra "bu iş nasıl yapılır" sorusunun yanıtını alır, sonra da tutar köşesine "falan kişilerle görüştüm, aslında bu iş şu kadar sürede biter de, bunlar yanlış yapıyor" diye yazar, hem işkembeden değil de gerçekten haklı olur, biz de cahili olduğumuz bir konuda bir şeyler öğrenir, mutlu oluruz.

    hani gazeteci bir konuda haklı, keyfi yönetim diye bir hadise var da, sırf "vatandaşın duygularına tercüman oluyorum" ayağına elindeki yeterli bilgiyle desteklemediği bir hususta başkasına vurmak nedir? gazetecilik mi? abi onu da bilmiyorum, o yüzden ses etmeyeyim.
    (eksiksizuyum, 24.06.2009 11:14)

künye  ·  iletişim / şikayet / reklam  ·  sıkça sorulan sorular  ·  itü sözlük görseller  ·  itü sözlük extra  ·  itü sözlük mobil