erivan  

ermenistan'ın başkenti

ermeni alemine göre ermeni ortodoksluğunun merkezi.

ermenistan'ın başkenti. 16. yüzyılda türk hakanı kuluhan tarafından kurulan, asıl adı revan olan şehir. 1830 da şehrin türk nufusu % 60 cıvarındadır. bu oran 1942 de % 6 düşmüş günümüzde ise % 0 inmiştir. şehirdeki türkçe mahalle sokak isimleri değiştirilmiş, türk varlığı kültürel olarakta sıfıra indirilmiştir.

"sürgündeki van" anlamına gelir. idrak yolları enfeksiyonu geçirmeyen bir bünye, olaya kolaylıkla uyanacaktır. neyin sürgünü?

(bkz: yerevan)

pek çok yerinde doğulu filozofların heykelerini bulunduran, havası ve insanlarının koyu renk elbise tercihleri nedeniyle fazlasıyla kasvetli şehir.

söz ve müziklerin ciwan haco'ya ait olduğu dinlenilesi kürtçe şarkı. eğer kürt insanlarımıza ve onların kültürlerine düşman değilseniz kısacası kürtçe müzik dinleyecek ölçüde ırkçı psikopati duygulardan uzaksanız bu şarkıyı dinlemenizi tavsiye ederim. ayrıca kafkas esintilerinin kendini hissettirdiği mezopotamya şarkısıdır yerivan..

sözlerini de yazayım tam olsun

yerîvan

peyvin dengin awazin
cengin leyzin tenazin
yêrîvana min
dengê te hilbüye jor
bîna xwe daye dor
dengek ji dûr tê me
ew deng gelek bi min xwese
evîna me belav kin
car car li me silav kin
yerivana min

3.800.000 kişilik ermenistanın başkentidir. nüfusu 1 milyondur.

2000li yıllarının başlangıcından beri inşaat sektörü sağlam ve düzenli bir çoğalma görmektedir. şehrin panoraması göke batan birçok vinç içermektedir. ermenistan'ın batılaşması ile, fazla sovyetik olarak düşünülen stalinist binalar, özellikle sovyetler birliği döneminin son yirmi yılında inşaat edilen binalar, veya yeniden inşaat edebilmesi için çok fazla yaşlı olan binalar yıkılmaktadır. buna ek olarak, arazi fiyatlarının çoğalmasına[42] rağmen, yerine çokkatlı binaların inşaat edilmesi için şehir merkezindeki fazla küçük olan binalar da yıkılmaktadır.

her sene 1 milyona yakın sayıda turist bu şehri ziyaret eder.
lycos firmasının asya merkezi buradadır.son yıllarda ermenistan'ın yoksulluk oranı zaman geçtikçe düşüyor ve bunun düşmesi en çok erivan'da oluyor. yoksulluk oranı 1998/1999'da nüfusun %58,4'ten 2005'te %23,9'a, ve aşırı yoksulluk ise aynı yıllar arasında %24,8'den %3,6'ya düştü...

ermenistan'daki araba sayısının hızla yükselmesi (senede 12.000 tane araba satın alınmaktadır. şehir merkezindeki trafik seviyelerini artmış ve bazı otoyollar bazen bir yarı gün boyunca aşırı trafiğe uğramaktadır. bu sorunu çözmek için belediye yeni yol ağların inşaatına para yatırdı. en büyük olan proje bir peri-urban otoyolda bulunan bir eski demiryolunun geliştirilmesidi (bu ekim 2008'de açıldı). saralanci otoyolu, çağlayan abidesinin altından ve inşası süren yeni bir lüks yerleşim bölgesinin arkasından geçip davtaşen köprüsü'ne ulaşarak artık şehrin merkezi şehrin kuzeybatısı ile bağlıyor.

eivan metrosu on tane istasyon içeren 12 kilometre uzunluğunda bir hat içermektedir. şehrin kuzey batıdasında iki tane yeni istasyon inşaat halindedir. bir ana istasyonunun (ajapniak) ve bunun metro ağıyla birleştiren bir bir kilometrelik tünelin inşaat edilmesi toplam 18 milyon dolar tutacaktır. inşaatın bitme tarihi hâlâ kesinleştirilmedi.

daha uzun vadede olan projelerin içersinde iki tane yeni metro ağının inşaat edilmesi vardır; ancak bütçe bakiyesindeki açığına rağmen yeni bir inşaatın başlama günü hâlâ kesin değildir.

özellikle diasporada bulunan ermenilerin yatırımlarıyla inanılmaz modern hale gelmiş ermenilerin kendi aralarında "küçük paris" dediği şehir. şehrin en büyük çekiciliği yeni modern binalar değil her tarafından çıkan heykeller, ölen insanlar için yaptırılan içinden içme suyu akan anıtlar, ve buna benzer çeşitli tarihi yapılardır.. birde tabi akşamları evlerin üstüne yer alan bir taraftan çatıyı diğer taraftan terası anımsatan bölümlerde ermenilerin değimiyle "xorovaz" yapılır.. biz buna her ne kadar ızgara desekte orda yapılan tadı itibariyle bambaşka bir şeydir..