|
|
- amortisörün amacı yayların tümseklere ve çukurlara verdigi tepkinin salınımını kontrol etmektir. amortisör ne kadar sert olursa, salınım azalma işlemi o kadar hızlı olur. amortisör aynı zamanda ağırlık aktarım hızını da kontrol eder. amortisör kompresyon için ne kadar sertse, lastiklerin bir virajda ne kadar hızlı yanıt vereceği ve bunun sonucu olarak arabanın direksiyonunun yumuşaklığını belirleyen agırlık aktarımı da o kadar hızlı olur.
(rosie, 04.03.2006 18:14)
- amortisörler belirli bir sıkıştırma payına sahip parçalardır. bu sıkıştırma payı sabit olabileceği gibi yeni nesil amortisörlerde değişkende olabilmektedir. bu değişkenlik, elektronil olarak kontrol edilebieceği gibi, mekanik olarakda kontrol edilebilir.
elektronik kontrollü değişken amortisörler, aracın dengesini, sürüş tarzını, stabil bir sürüş sağlanmasını sağlayan bir sisteme sahiptirler.
örneğin yokuş inerken amortisörlere binen yük hesaplanarak uygun sıkıştırma değerleri hesaplanıp amortisörlere iletilebilir. bu da aracın belirli bir dengede kalması, ve stabilliğini korumasını sağlar. araç hızlandığında araç kontrolünün daha hassas sağlanması için araç kendini uygun konuma adapte eder.
mekanik sistemler eski arazi araçlarında kullanılırdı, bu sayede aracın yüksekliği, sürüşe göre vereceği tepki manuel olarak ayarlanırdı.
- (bkz: aktif süspansiyon)
|
