başkent ekspresi   

adana çık aradan

  1. ankara - haydarpaşa arasında çalışan ve seyahati boyunca 567 km. yol kateden ekspres.

    her gün ankara'dan 10.20'de kalkan ekspres, haydarpaşa'ya 16.50'de varır. haydarpaşa'dan ise her gün 10.00'da kalkan ekspres, ankara'ya 16.30'da varır. yol boyunca sincan, eskişehir, bozuyük, arifiye, izmit, pendik ve bostancı duraklarına uğrar. 5 pulman ve 1 yemekli vagona sahip trende tam (pulman) bilet 22 ytl iken; asker, basın, öğrenci, öğretmen, özürlü, 60 yaş, grup, personel, çocuk, gidiş-dönüş gibi durumlarda %20 indirimle fiyat 17.75 ytl'ye düşüyor.
    (flavius, 14.11.2006 10:00 ~ 10:04)


  2. (bkz: başkent eksperi) *
    (easy company, 14.11.2006 10:10 ~ 10:11)
  3. cumhuriyet ekspresi ile birlikte belli vagonlarında internet erişimi sağlanan ekspres..
    (crous, 26.02.2007 12:16)
  4. şu anda bilmediğim sebeplerden ötürü(kendileri hızlı tren çalışmasından diyorlar), haydarpaşa'ya değil anca izmit'e 16.50'de varabilen tren.ama nolursa olsun tcdd'nin en iyi trenidir şu anda.aynı sınıftaki diğer trenler için

    (bkz: cumhuriyet ekspresi)
    (bkz: fatih ekspresi)
    (power of the right, 26.08.2007 18:21)
  5. hereke'de durmayan trendir.
    (ihtiyacım yok, 23.09.2007 20:11)
  6. ankara-sincan-eskişehir-bozöyük-bilecik-izmit-haydarpaşa dışında hiç bir yerde durmayan trendir.izmit-haydarpaşa arasındaki bazı yerlerde de duruyodur belki(sincan gibi) ama tam emin değilim
    (power of the right, 23.09.2007 20:33)
  7. ankara - sincan - eskişehir - bozüyük - arifiye - izmit - pendik - bostancı - haydarpaşa istasyonlarında çalışır. 587 km'lik mesafeyi, 6 buçuk saatte alır. ilk seferi 1856 yılında yapılmıştır. her sabah saat 10:20 de, istanbul ve ankara'dan karşılıklı iki trenle hareket eder. saat 16:50'de varış istasyonlarına varır.
    (thedewil, 23.09.2007 20:41 ~ 20:44)
  8. haydarpaşa'dan 10.00'da kalkıp 13.56'da eskişehir'e varan tren.otobüse göre hem daha ucuz hem daha hızlı olması sebebiyle(cumhuriyet ekspresiyle birlikte) 1-2 eskişehir firması dışında istanbul-eskişehir arası sefer yapan otobüs firması yokluğunun başlıca sebeplerindendir.kablosuz ağ hizmetinden bahsedilse de tüm vagonlarında en az 1 kere seyahat etmeme rağmen denk gelmişliğim yoktur.19 mayıs sigara yasağından önce ilk vagonu sigara içilebilen vagonken-ki ilk dolan vagon olmuştur çoğu zaman-artık tiryaki yolcularını lise öğrencisi gibi tuvaletlere yönelten trendir.
    (vamos, 02.06.2008 12:57)