arıba  

tübitak'ın düzenlediği formula g: güneş enerjili araba yarışı'na katılmak için hazırlanan itü güneş arabası ekibinin üretecekleri güneş arabasına koymayı düşündükleri isim.

an itibari ile hem sponsor hem de basın desteği bulmuş, son hızla ilerleyen, itü makine ve itü elektrik bölümleri öğrencileri tarafından oluşmuş bir grup tarafında üstlenen bir projedir..

30 ağustos 2005'te o zamana kadar kurulmuş formula pistimizde yapılacak olan güneş enerjili arabaların yarışında itü adına yarışacak güneş enerjili arabanın ismi..

(bkz: formula g)

web sayfaları www.ariba.itu.edu.tr adresine taşınmış olan itü güneş arabası ekibi'nin ilk projesinin adı

dönemin ilk günü (dün) kampüste kendi kendine dolanan, sürücüsünün terlemesinden olsa gerek "yeter ulan" tadında aracın üst kısmını çıkarıp havadar bir şekilde sürmeye devam ettiği, yarışta virajı dönemeyen ama kampüste trafiğe çıkabilen bir araçtır.

güneş enerjisi yardımı ile şarj olabilen ve olduktan sonra ortalama olarak 1,5 saat yol alabilen, uzaktan bakıldığı zaman suda da gidebilen bir araç izlenimi veren büyük oyuncak..takımca iyi bir çalışmanın eseridir, şimdi kimse laf etmesin..tamam belki de yarışta çok iyi bir derece elde edememiştir ama sonuçta kampüs içindeki zorlu yokuşları tırmanabilmiş, teknoloji adına gerçekten gelecek vaad eden bir sistemin (bkz: güneş enerjisi) (bkz: rüzgar enerjisi) (bkz: yenilenebilir enerji) son harikalarından biri..

kampüse giderken bir anda öne çıkınca "lan noluyo lan, uzaylılar mı geldi?" dedirten ufo görünümlü araç. geniş olduğundan süleyman demirel kültür merkezi'nin önünden geçmekte zorlanıyordu karşıdan gelen olunca.

grup üyelerini de tanıtmak gerek, elemanların katkılarından dolayı tesekkure edelim...
takdir ve saygiyi hak ediyorlar.


aerodinamik alt grubu:
günay kahyaoğlu uçak müh./alt grup sorumlusu
emrah özgümüş yüksek lisans otomotiv
merve berrak arcayürek uzay müh.
murat bayramoğlu uçak müh.
taşkın baltacı uzay müh.
başar karaçok uçak müh.

mekanik alt grubu:
umut doğan makina müh./alt grup sorumlusu
semih saygan makina müh.
bedrettin güner makina müh.
önenç alkış makina müh.
orhan kösebay makina müh.
sayat sahakoğlu makina müh.
alper deniz makina müh.
engin emekli makina müh.
ahmet burak bali makina müh.
özgür can çelik makina müh.
alper denasi makina müh.

elektrik alt grubu:
arda tüysüz elektrik müh.
kaan titiz elektrik müh.
ali yıldırım elektrik müh.
mehmet olgüner kontrol müh.
aydın şener elektrik müh.
hasan ertan kontrol müh.
ayberk bağcı elektronik müh.
tayfun özaltın telekomünikayon müh.
mehmet ali gökgöz telekomünikayon müh.
melik meriç otkun elektrik müh.
sinan ali tok elektronik müh.
emre toparlar kontrol müh.

organizasyon alt grubu:
cihangir ertaban işletme müh./alt grup sorumlusu
yasemin vatandaş endüstri müh.
arzu olgun endüstri müh

ayrıntılar: http://www.ariba.itu.edu.tr

7-8-9 temmuz 2006 izmir yarış pistinde allahın sıcağında gerçekleştirilen (ki olayın mantığına göre baya avantajlı bir havada) yarışlarda birinci etapda bir ikincilik (arıba), ikinci etapta bir ikincilik daha (arıba-2) ve son gün gerçekleştirilen rakiplerin birbirini resmen yediği final yarışında da birincilik (arıba) ve üçüncülük (arıba-2) kazanarak üniversitemizi en başarılı şekilde temsil etmiş güneş enerjisi ile çalışan teknolojik oyuncaklarımızdır..


(bkz: http://img479.imageshack.us/...)
ilk etaptaki yarışta piste çıkan arıba son derece istikrarli ve stabil performansını son 4 tura kadar tutabildi ve büyük bir şanssızlık neticesiyle 26. turda arka lastiği pistin sıcaklığından ötürü resmen deforme olmuş bir şekilde yarıştan çekilmek zorunda kalmıştı..bu etabı 2. sırada tamamlamış olan itü güneş enerjisi ekibinin ilk arabası pazar (bugünkü yarışa) 4. sıradan başlamaya hak kazanmıştı..


(bkz: http://img398.imageshack.us/...)
ikinci etaptaki yarışta ise arıba-2 sahneye çıkmıştı..bir önceki gün motor sürücü devrede yaşanan aksilikler halledilmiş ve büyük bir problem olmadan göz dolduran bir performans ile yol almaya başlamıştı..motor gücündeki azalma dezavantajımız (voltaj değerindeki azalma ile orantılı) arabanın hafifliğinden elde ettiğimiz avantaj ile birbirini nötrlemişti ve sonuçta bu arıbamız da güzel bir derece ile (ikincilik) bu etabı başarıyla geçmişti..final yarışında elde ettiği zaman değerleri ile arıba'nın önünden, 3. olarak piste çıkacaktı..

gün geldi, bizi gururlandıran, sevinçten havalara uçuran bir yarış geçti..itü hakkettiği başarıyı elde etmişti..arıba, orhan kösebay pilotajlığında birincilik kupasını, arıba 2 ise şirin sofuoğlu'nun pilotajlığında üçüncülük kupasını aldı..itü ise diğer turlardan toparladığı kupalar ile beraber izmirden 4 kupa ile evine dönmüş oldu..


(bkz: http://img378.imageshack.us/...)
bundan sonraki yarış, geçen sene olduğu gibi istanbul park'ta formula pistinde gerçekleştirilecek..herkesin de dikkat ettiği gibi itü performansını her zamanki gibi en üstte tutaraktan bu yarıştan da alnının akı ile cıkmasını başaracaktır..uzun çalışmaların ve uğraşların sonucu bu önemli yarışta da alınacaktır..şimdi burdan itü güneş enerjisi ekibinde bulunan tüm çalışan hocalarımızı ve arkadaşlarımızı tebrik ediyorum ve böylesine gurur dolu bir olayı bizlere yaşattıkları için teşekkür ediyorum..hepinizin ellerine sağlık..

artık en azından bazılarımız (!) için arıba üzerindeki "yarışı bile tamamlayamamış" imajı silinmiştir diye tahmin ediyorum..

izmirdeki yarışta bize büyük sevinç yaşatmıştır. tüm teknik ekibi tebrik ederiz onların emekleri sayesinde bu başarıyı elde ettik. istanbulda da çok başarılı olacağımıza inanıyorum. yarış sonuçları ve fotolar için:
(bkz: http://www.izmiryarispisti.com/)

ben bunu gördüm maslak kampüsünde 75'in önünde otururken.
birinci olmasına şaşmamak lazım çünkü araç gerçekten uçuyor,arkasındaki benzinli araç sollayamadı bomboş yolda.*
tebrik ederim itü gae'yi.sizinle gurur duyuyoruz.

eee nerde kalmıştık? hemen flashback: (bkz: @468353)

ama şimdi üşenirsiniz okumaya ordan boşverin tıklamayın, ya da ilginiz dağılır başka yere gidersiniz. buyrun yardımcı olayım:

tarih 30 ağustos 2005:

"okuyacağınız bu yorum yarış ekibinden olmayan!! birinin gözlemleridir, nacizane düşünceleridir:

itünün başarısızlığı demek; 1.5 yıl boyu gününü gecesine katan, itü'yü nasıl daha iyi temsil ederiz diye yırtınan, yurtdışı telefon görüşmesi yapabilmek için gecenin körüne 3üne 4üne 5ine alarm kurup uyanıp çile çeken, sponsor almak için öğrenci başına birçok şirketle görüşme yapan (kendinizi bir öğrenci olarak bir şirkete projenizi anlatırken, anlayışsız ileri görüşsüz insanlarla muhattap olurken düşünün) yarış ekibine ayıp, harcanan emeklere saygısızlık etmekle eşdeğerdir. oturduğu yerden çekirdek çitleyip tuttuğu takımın başarısına kendi başarısı gibi övünen, başarısızlıkta da "ben bile daha iyi yapardım" diyebilen yurdum insanı zihniyeti yine kendini göstermiştir bu yarışmada. yarıştan yarış günü haberi olan, kazansaydık diğer üniversitedeki arkadaşlarına "nası koyduk la" deme hesaplarında, hayallerinde bulunan arkadaşlara tavsiyem allaha yakın olmalarıdır. gün gelir itü'nün öğrencileri yine en iyi temsil için kendilerini paralar, emeklerine saygı duyulur. o günlere.... o günlere...."

veee tarih 22 temmuz 2006...

arıba'larımız bizlere gururların en güzelini yaşattı, formula g istanbulpark pistinde ilk ikide başladığı yarışı ilk ikide bitirdi. arıba 1 1., arıba 2 2. oldu. odtü robot topluluğu 3. bitirdiği yarışmada toplanan şikayet dilekçeleri üzerine 4.lüğe düşürüldü ve yıldız teknik üniversitesi 3.lüğe yükseldi. bir önceki gün kural ihlali yapan sakarya üniversitesi'nin saguar adlı arabası, odtü'nün şikayeti üzerine diskalifiye edilmişti. hani böyle bir antipati topladı mı odtü? e topladı. ama yarıştır başarıya giden yolda herşey mübahtır... derken ne oldu? kendileri de meğer bugünkü yarış esnasında diğer arabaları sıkıştırmışlar, hatta çarpmışlar. yamuluyorsam bu başlıkta düzeltmeleri almaktan mutluluk duyarım, ege ve yıldız'ın arabalarına çarpmışlar. konuyu odtü-itü ezeli rekabetine çekmeden, emeği geçen her yarışma üyesine ülkemizde gençlerin neler yapabileceklerini gösterdikleri için teşekkür ediyorum. geçen senenin acısını çıkardığımızı, hakettiğimiz yere geldiğimizi düşünüyorum. tüm arkadaşlarımı kutluyor, başarılarının devamını diliyorum. tekrar iyi dileklerle bitirelim:

"gün gelir itü'nün öğrencileri yine en iyi temsil için kendilerini paralar, emeklerine saygı duyulur. o günlere.... o günlere...."

önce (bkz: @876711)

evet, aradan yaklaşık 1 yıl geçti..şanssız bir şekilde formula pistinda* yapılan ilk yarışta yarış dışı kalan arıbamız tekrardan aynı piste çıkmıştı..haklı gururun ve sevincin yanında birazcık da olsa heyecan vardı..pole pozisyonunda* ilk gözağrımız arıbamız, ikinci sırada ise arıba 2'miz yarışa başlayacaktı..istanbul'da, parçalı bulutlu ve enerji kaynağımız olan güneşimizi kapatan bir hava hakimdi gökyüzünde..

yaklaşık bir buçuk saat süren yarış 30 turun ardından bitmişti ve başlangıç pozisyonu değişmemişti..yine birinci arıba, ikinci yine arıbaydı..arıbalar takım klasmanında itü'yü birinciliğe ismini yazdırmıştı..resmen geçen senenin acısı çıkarılmıştı..istanbul park'ın asfaltı tabir-i caiz ise ağlamıştı resmen..


uzun uzun yarışı anlatmak istemiyorum, zaten yakın zamanda medyada gayet yeterli bir şekilde lanse edileceğiz..tüm türkiye bu başarı ve gurur dolu tabloyu görecektir..benim asıl buradan iletmek istediğim düşünceler arasında bir teşekkür'den çok büyük bir minnettarlık var;

herşeyden önce böylesine bir aktivitede böylesine güzel bir şekilde bizi temsil ettiğiniz için,
(bkz: http://img98.imageshack.us/...)

herşeyden önce bize asıl dostluğun en önemli etmen olduğunu ve gerçek dostlarla yaşanan sevincin hiç birşey değiştirilemeyeceğini gösterdiğiniz için,
(bkz: http://img99.imageshack.us/...)

herşeyden önce iki hafta gibi kısa bir sürede toplamda 9 kupa alarak eve döndüp bizlerin güvenini boşuna çıkarmadığınız için,
(bkz: http://img226.imageshack.us/...)

çok çalışıp emekleriniz karşılığını en güzel şekilde aldığınız için,
(bkz: http://img85.imageshack.us/...)


sizlerle gurur duyuyoruz..sizlere minnettarız..

forza itü, forza arıba..

1.5 yılllımı verdiğim, uğrunda nice sabahlamalar, tuzla yollarında kaza tehlikeleri, tersanede karbon tozundan kaşıntı krizleri, bir bilgasayar hard discinin almakta zorlandığı modelleme ve çizim gibi ayrıntıları hala unutulamayan geriye baktığımda hasretle hatırladığım pırlanta gibi insanlar çakı gibi mühendislerlerle tanışmama vesile olmuş proje ve proje sonunda ortaya çıkarılan güneş energisiyle çalışan arabanın adı. sloganı araba değil ariba idi. bir avuç itülü öğrencinin neler yapabileceğinin kanıtı olmuştur. iş hayatımda dahi bu kadar ciddi tasarım, mühendislik, hesap kitap gerektirecek bir çalışmada bulunacağımı tahmin etmiyorum. emeği geçen birlikte çalıştığım tüm arkadaşlarıma teşekkürü borç bilirim..

bu seneki yarış bildirisi şöyle olan araç:

güneş enerjili otomobil yarışları 29 temmuz'da ankara hipodrom pistinde..

bu sene 3.sü yapılacak güneş enerjili otomobillerin yarışı için geri sayım başladı. seçim nedeniyle 1 hafta ertelenen yarışlara bu sene katılım önceki senelere göre daha fazla olacak. ağırlığını devlet üniversitelerinin oluşturduğu ekipler tam 48 araçla pistlerdeki yerlerini alacaklar.. 24 temmuz günü kontrolden geçecek araçlar 25 temmuz günü 29 temmuzdaki büyük yarışta en iyi grid pozisyonunu elde edebilmek için sıralama turlarına katılacaklar. daha sonra yapılacak yarı finallerde başarısız ekipler büyük yarıştan bir gün önce yapılacak olan formula g başkent kupası yarışına katılacaklar. yarı finali geçen ekipler ise büyük yarışta yarışmaya hak kazanacaklar..

yine iddialı!!

itü güneş enerjisi takımı olarak bu sene de geçen seneki başarımızın bir tekrarını yaşamak istiyoruz. geçen sene yarışa katıldığımız araçlardan arıba ıı ile bu sene geliştirdiğimiz yeni aracımız itüra ile yine iddialıyız. 6 aylık geliştirme süreci sonunda ortaya çıkardığımız yeni aracımızla tek amacımız yine itü adını zirveye çıkarmak.

itü güneş ekibi olarak tüm itülülerin desteğini bekliyoruz!!!!

itü güneş arabası takımı...

2007 tübitak formula g: güneş enerjili araba yarışı'nda duble yaparak ankara'da itü'yü zirveye çıkaran araç.
üçüncülüğü de sakarya üniversitesi kazanmıştır merak edenler için

2008 izmir yarışında yine, yeniden 2 aracıyla da podyuma birincilik ve ikincilikle çıkan araçlar. asıl adları arıba 2 ve itüra olsa da, itünün bütün güneş arabaları bir arıbadır, efsanedirler ve artık türkiyede alınabilecek başka ödül bırakmamışlardır. bu sene de world solar challenge adlı avustralyada yapılacak yarışa yeni kardeşleri katılacaktır.