|
|
- türkiye'nin başkenti ankara'ya yakışmayan havalimanı(idi). yeni başlanan proje ile 24 ay sonra oldukça yüksek standartlarda ve yüksek kapasitede bir dış hatlar terminaline sahip olacak burası. yolu ayrı bir işkencedir ayrıca buranın.
- ayrıca uzay mekiği acil iniş meydanlarından biri imiş burası. (bkz: oha)
http://www.globalsecurity.org/...
- bilkent'ten taksi ile 110 milyon tuttuğu söylenir ki bilkent efsanelerine kafadan bir yenisinin eklemiş olmasıdır bu. işte o derece hayvani uzaklıkta bir havalimanıdır. şu an kendisine ulaşım (bildiğim kadaryla) araba, taksi ve havaş otobüsleri ile mümkündür. otobüs seferleri planlanıyormuş. böyle zor akla gelen, ultra yaratıcı bir fikri bulanları tebrik etmek isterim. acaba çok zor oldu mu esenboğa'ya ulaşım zorluğunu keşfetmek?
(twinkle, 27.01.2007 02:03 ~ 02:04)
- cehennemin dibindeki havalimanıdır. bir de mütamadiyen tezek kokar ki cehennemin dibinde olması gibi bu da yeni bir şey değildir.
- sis bir kere çöktü mü kalkması zor olan havaalanı...
efendim efsane şudur ki; vakti zamanında buraya havaalanı yapılmaya kara verildiğinde, işte mühendisler v.s. bölgede inceleme yapmaktadırlar. yanlarına meraklı bir çoban yanaşır ve ne yaptıklarını sorar. "havaalanı yapılacak, ona bakıyoruz" yanıtına karşılık havaalanının ne olduğunu sorar. derler ki "işte, uçaklar inip kalkacak". çoban der ki: "yapmayın agalar, burası esenboğa, buraya sis çöktü mü kalkmaz, uçak nasıl inip kalkacak?". elbette ki koca koca okumuş etmiş adamlar çobanı ciddiye almaz, başlarından savarlar... sonuç? görüyoruz....
düzeltme: böyle bir giriye airborne katkıda bulunmayacaktı da kim bulunacaktı? çoban öyle dememiş, "sis bastığı zaman biz burada davarımızı bulamıyoruz" demiş....
- (bkz: başbakan ve beraberindeki heyet)
- iç hatlar yolcusu için ankara merkezden havalimanına gitmekle uçak yolculuğunun süresinin aynı olmasını sağlayan havalimanıdır.
- an itibariyle tav tarafından yapılan yeni terminalinde hizmet vermekte olan havalimanıdır.iç ve dış hatlar ayrı ayrı binalarda hizmet vermemektedir bilakis ikisi de aynı binanın farklı katlarında yer bulmuştur.
- başkent ankara nın şehir merkezine uzaklığı ile ünlü havalimanı .projede planlanan tarihten bir yl önce hizmete girmesiyle yer yer aksaklıklar görülür . zaman zaman tavandan sarkan kablolar görülür ,yürüyen merdivenler yürümez , tuvaletlerde su akmaz yada sabun bulunmaz , kış aylarında bazı bölümleri sibirya gibidir .
ayrıca havalimanının hemen dışından gelen tezek kokusu da insanın burnunun direğini kırmaya yeter .
50 metrelik mesafeler için 2 ytl ye bagaj taşıma arabası kiralanır.
ulaşım ise ayrı bir derttir havaş otobüsleri ,özel araç yada taksi ile ulaşım sağlanır .bir ara ego otobüsleri sefer yapıyor diye duymuştum ama şimdi ki durumdan malumatım yok
- 250 milyon euro'ya mal olan, iç ve dış hatları tek bir bina içinde bulunduğu için türkiye'de tek dünyada sayılı limanlardan biridir. avrupanın şuan en modern havalimanı olarak yapılmıştır. yıllık 10 milyon yolcu kapasitesi vardır. 180 000 metre karelik bir terminal binası ve bir okadar otopark alanını kapsar.
- yeniden inşaa edildikten sonra katlı otoparka sahip olan, ancak otoparkın pahalılığı yüzünden insanların arabalarını yol kenarlarına dizdiği havalimanı...
- (bkz: @1506792)
- gidip de yapmayı beklediğim bir yolculukta, laptop u açıp da büyük ümitlerle internete girmeyi hayal etmiş, istemiş olmama rağmen internet bağlantısının olmadığını anlayıp dumur bir şekilde kaldığım yer.
uluslar arası bir havalimanı, oraya devlet başkanlarından tut, büyük şirketlerin müdürleri, yöneticileri geliyor. adamlar burda internet cafe mi arıycak bir şeye bakmak istediklerinde?
- gir - çık otopark ücreti 6,75 ytl. olan havalimanı. ankaradan yurtiçinde herhangi bir yere uçak ile ortalama 75 ytl.'ye gidebilirken, eğer aracınızı 1-2 günlüğüne otoparka bırakırsanız uçağa verdiğiniz bedelden fazla bir bedel ödemeniz gerekir. koskoca çubuk ovasında bulunan tarlaların, kızılay civarından daha değerli olduğunuda anlamış bulunuyoruz bu vesile ile.
- cip salonu aprona açılan tek havaalanı olsa gerek. kapı açılınca uçak gürültüsü rüzgar toz vs içeri girer
- icao kodu ltac olan havalimanı.
(misuf, 20.08.2007 13:43)
- ankara merkeze buradan ulaşmak, istanbul-ankara arasından daha uzun sürdüğü için yasaklanmasını istediğim fasilite. kapatılsın, eskişehir'den gidip gelelim ankara merkeze.
gelgelelim trt ankara bürosu fenomeni sebebi ve kızılderililerden esinlenmiş gibi duran ismiyle yine de kıyamıyor insan.
|