uçak kanatlarında, belli bir
stall açısından sonra kanadın firar kenarına doğru görülen fiziksel olaydır. kanat
hücum açısı küçük değerlerdeyken hava akımı kanadı alt yüzeyden ve üst yüzeyden takip etme eğilimindedir. hücum açısı artırıldıkça üstteki hava akımı yüzeyi takip edememeye, kanat yüzeyinin bir yerinden kopmaya başlar. bu kopma nedeniyle kanadın o bölgesinde taşıma gerçekleşmez, olay bununla sınırlı kalmayıp kanadın üst kısmında dönme bölgesi de oluşur. stall denen meret de bu nedenle oluşur zaten.. kötü bir şeydir sonuçta..
(bkz:
bunu sakın evde denemeyin)
