|
|
- 13. yarış.
pist: spa
tarih:7 eylül 2008.
- pole pozisyonu 1.47.338 derecesiyle lewis hamilton un.
- mclaren ve ferrari'lerin ilk 2 sıraya arka arkaya dizilmesiyle büyük bir mücadeleye şahit olacağımızı tahmin ettiğim yarış. özellikle start anı çok ilginç olabilir.
- lewis hamilton un birinci bitirdiği yarış. son iki tura kimi raikkonnen in lider girmesine rağmen yağan yağmur sonucu duvara bindirerek sürücüler klasmanındaki şampiyonluk şansını yitirdi diyebiliriz.
- son turlarda piste düşen iki damla yağmurun yine yapacağını yaptığı yarış olmuştur.sondan 3. tura hamiltonun 2 saniye önünde lider giren raikkonen tur sonunda liderliği kaptırdı.sonraki turda liderliği tekrar alıp bir daha kaybetti yani 2 turda liderlik 3 kez el değiştirdi.son tura girilmedense raikkonen abimiz kaza yaparak yarış dışı kaldı ve cenabetliğini bir kez daha ispatlamış oldu.o değil de, yağmur sen neymişsin be arkadaş iki damla atıştırman yeterli oldu.
- son turlarda hamilton'un cut track yaptıktan sonra mavi bayrak kuralına göre yol vermeyip raikkoneni geçerek kuralları ihlal ettikten sonra yarışı 1. bitirdiği güzel bir yarış oldu genel anlamda.hamilton fanları sevinmesinler çok büyük bir ihtimalle kendisine ceza gelecek ve birinciliği elinden alınacaktır.
- müthiş bir yarıştı.
* heidfeld 3 tur kala pite girerek yağmur lastiklerini taktı ve yedincilikten üçüncülüğe yükseldi, yağmur lastiklerini takmaya kendi karar vermiş.
* massa bütün yarış boyunca hızlı değildi. raikkonen'le hamilton'ın çekişmesi sırasında biraz daha cesaretli olsa yarışı kazanabilirdi. zaten kendi de sekiz puanı riske atmak istemediğini ve sadece finişe ulaşmak istediğini söyledi. (o turda arkasındaki bourdais'ten bile on saniye yavaştı.)
* hamilton'la raikkonen'in çekişmesi ise bambaşkaydı. yalnız bus stop şikanındaki olay yarış sonunda incelemeye alındı.
- hamiltonla raikkonen arasındaki olaya soruşturma açılan yarış olmuştur.valla benim pek teknik bilgim yok ama yarıştan sonraki basın toplantısında hamilton raikkoneni suçladı, kolpalık yaptı dedi.tabii raikkonen cephesini de dinlemek lazım ama raikkonen sonuçta puan alamayacaktır, massa ve hamiltonla arasındaki puan farkını kapatması lazımdı bu yarışta.bu saatten sonra şampiyonluk zor raikkonen için.
- yarışın sonunda iki çirkef ve asla efsaneler arasında adları anılmayacak pilot da kimi raikkonene bok atmışlardır.bu arkadaşlara iki çift laf etmek istiyorum eğer bir gün olur da türkçe öğrenip itü sözlüğü okurlarsa diye :
güzel kardeşlerim , yaşıtlarım , refleksleri hayvan gibi insanlar ,
sizin bacınızı... lan yarış yapıyorsunuz siz hıyar herifler.kara oğlan diyorsun ki "son şikanda daha cömert olabilirdi kimi beni dışarı itti".gerizekalı mısın arkadaşım sen ? formula 1 bu carting değil , wtcc değil.bakın bakalım şampiyon pilotlara geneli nasıl şampiyon olmuşlar.öyle cömertlikle , öpücüklerle efsane olunmuyor.yeri gelir o adam seni duvara da sürer frene basmaya zorlar , tıpkı schumacher in villenevue ye yaptığı gibi önüne de kırar direksiyonu.diğer brezilyalı ve kendini senna'nın varisi sayan spastik de "beni zaten geçicekti ne gerek vardı tekerlek tekerleğe geldik"..
sizin gibi adamlar yüzünden formula 1 zevksiz bir spor haline gelmekte.defolun gidin yahu.
- ilk bir iki turu süper geçtikten sonra mecburen biriken ütülerimi yaparken seyredeyim dediğim iyi ki de öyle yaptığımı yarış boyunca farkettiğim zira çoğu bayık geçen yarışın sonunun tam ütüler bittikten sonra zevklenmesi ile aklıma yer eden olay.ayrıca şöyle bir tespiti de beraberinde getirmiştir.
-formula 1 i ntv yayınlarsa türkiye gp si daha çok seyirci çeker.
- bu yarıştan sonra hamilton'ın birinciliği elinden alınmaz ise eğer -bunun dışında herhangi bir ceza manasız olur- emre tilev'in formula 1 anlatımından sonra bu sporun başına gelecek en kötü şey gerçekleşmiş demektir. bu spor gittikçe daha çekilmez bir hal almaya başlıyor, mclaren sağolsun.
- ve lewis hamilton ceza aldı.
http://www.turkiyef1.com/...
açıkçası cezayı ben de haklı buldum. şikana girerken kimi iç taraftaydı ve geç frenajla hamilton'ın önünü kapattı. hamilton yavaşlamadı ve şikanı düz geçti, düzlükte ayağını gazdan çekse bile kendine avantaj sağladı, çünkü kimi onu geçer geçmez tekrar hızlanarak ferrari'nin hava koridoruna girdi. umarım mclaren'ın yapacağı itiraz sonucu değiştirmez. sonunda bütün olay yarış boyunca etliye sütlüye karışmayan massa'ya yaradı, raikkonen ise risk almasının bedelini şampiyonluk yarışından koparak ödedi.
- hamilton'un 25 saniye cezası sonucu 3. lüğe düştüğü yarıştır. e o son şikandaki çakallıkla serhan acar'ı uyutabilirsiniz ama yarış komiserlerini asla!
- (bkz: mosley ve saz ekibi)
(loomy, 07.09.2008 19:29)
- olan garibim kimi'ye oldu dediğim yarış
- efsane pistte* gerçekleşen, mükemmel yarış. start tek kelime ile harikaydı. trulli öyle bir çıkış yaptı ki 11. sıradan eğer ilk virajda massa engellemese 2. sıraya çıkacaktı, o derece bir çıkış. raikkonen bir diğer mükemmel start alan pilottu kovalainen'i geçti, pistin dışına çıktı ama tam gaz devam edip masssa'yı akabinde hamilton'u geçip birinciliğe oturdu. bu sırada start anındaki kötü çıkışı ile 9 sıra gerileyerek 12. sıraya düşen heiki kovalainen'in önündeki araçları birer birer geçerek 7. sıraya kadar çıkması süperdi. sonra webber'i de geçeyim derken kazaya sebebiyet vermesi kötü oldu tabi. yarış raikonnen'in liderliğinde ikinci hamilton, üçüncü de massa şeklinde devam ederken son 3 tur hamilton-raikkonen çekişmesi ve liderliğin bir kaç kez el değiştirmesi görülmeye değerdi. sonra bu yarışın son 3 yıldaki kazananı, raikkonen, nam-ı diğer bahtsız bedevi duvara toslayarak yarış dışı kaldı. hamilton ilk sırada bitirsede yaptığı kural ihlaliyle üçüncü olarak tescil edildi. gün massa'ya yaradı denebilir.
(seroo, 07.09.2008 20:07 ~ 08.09.2008 00:38)
- hamilton'a ceza getiren hareketi çok net açıklayan bir video :
http://www.dailymotion.com/...
|
