şirket arabası  

içlerinde gizli kalmış bir michael schumacher, bir kimi raikkonen yattığına inanan şahsiyetlerin, bu doyurulamamış hırslarını, altlarındaki zavallı peugeot partner'in şanzımanını dağıtmak suretiyle bir nebze olsun tatmin edebilmeleri için düşünülmüş kapitalizm cihazı.

kullanan için kilometrede 0 ytl yakıt tüketimi olan ulaşım aracı.

benzinini, vergilerini ödemeyip ama sonuna kadar kullandığın kullanmaktan canı çıkarılan (bedava diye) taşıt türü

kullanan şahsiyet için at eşek gibi yakıt yakmayan,kendi çıkarları için kullanılmaya hazır araç.

iş o kadar abartılır ki:iş bittikten sonra gece ankara-bursa yapılıp bursadaki hatunla görüşülmeye gider ve sabah geri işe gelinir.

içinde insandan, taşa kadar her şey taşınan arabalardır. bi de bana vermediler, allah belalarını versin.*

(bkz: limitsiz benzin)

ua lı plakalarla özdeşleşmiş olmaları sadece kaderin dizaynı değildir.

şöförlük öğrenilen,kasislerden,tümseklerden tepegaz geçilen,devirsiz kullanılan ve olur olmaz yerlerde el frenine kasmadan asılınan arabadır.gönlümüzde yeri ayrıdır.

(bkz: resmi hizmete mahsustur)

ikinci el araba almak isteyenlerin uzak durması gereken araba türüdür. şirket arabalarında çoğu zaman şoför belli olmaz, ayrıca genel olarak kullananlar babasının arabasıymış gibi hor kullanır, idari işler bölümü bu arabalarla uğraşmayı sevmediği için periyodik bakımlarını aksatır. zaten işletmeler de bu durumun farkında oldukları için filo kiralama yöntemine gitmektedirler.

default olarak istanbulda renault cliodur.

yolların hayat kadını ya da jigolosu...
sanki yeni türk yönetmenlerden birinin ödül almış film ismi gibi bir de...
(bkz: ben olsam öyle yapardım)

büyük ve de kurumsal bir şirkette hafta sonunda istanbul-bodrum-istanbul yapıp, nasılsa araya kaynar diye benzin fişlerinin masraf yazılması ve fakat finans bölümünün olaya uyanması ile şirkette madara olan kişinin kullandığı arabadır.