türkiye yollarının çilekeşi.altyapısı tamamiyle fiat 131 model otomobile dayandırılmış,zamanında fiatın türkiyedeki üretim kalitesinden şüphe etmesi sonucu fiat adını kullanamamış murat 131 adıyla türkiye piyasasına girmiştir.sürekli 1.6 litre benzinli 4 silindirli motorlarla üretilmiş olup 1.3 litre motorlu versiyonu özellikle 83 modellerinde bulunur.
1993 yıllarında sağ çamurluklarında fiat lisans armasını taşımaya başlamıştır.italyadaki tüketim ömrünün bitmesinden sonra türkiyede defalarca kez geliştirilmeye çalışılmış ancak zayıf altyapısı nedeniyle belirli bir çizginin ötesine geçilememiştir.kasa modifikasyonlarında,son seri tanıtımında araçın resmi fotoğrafları yayınlanmadan önce fikir edinilebilmesi açısından önden 200e,arkadan 190e mercedes modellerine benzediği söylenmiş ve tanıtımından sonra gerçek olduğu anlaşılmıştır.
her ne kadar zayıf altyapısı olsada yıllarca ülkemizin bozuk yollarında pek de sorun çıkartmadan yürüyebilmiş*,taksiciler tarafından benimsenmiştir.
sıfır kilometre modellerinde bile kapıların zor kapanması ve arka kapılarının kapalı konumdayken bile hafif dışarı çıkarak açık gibi gözükmesi,yapılan tüm çabalara rağmen eşşeğe altın semer vurulsa gene eşşek olması deyimini doğrulamıştır.
1.6 litre benzinli motorunun fabrikasyon verileri 92 hp/sae,daha daha açıklayıcı olarak 80 hp/din olmakla beraber devri dolu çevirememesi nedeniyle 80 hp nin hakkını verememektedir.
yol tutuşu vasatın da altında olmakla beraber arkadan eğilmeden bakarak viraj dengeleme çubuğunu rahat bir şekilde görebilirsiniz.
yeterli bagaj hacmine sahiptir.kalitesiz iç döşeme kumaşları,düşük kaliteli kokpit malzemesi ve çok zayıf direksiyon sistemiyle ancak parasının ederini verebilmektedir.
en büyük özelliği motorunun 15 dakika içinde kaldırılabilmesi bu yüzden tamir olaylarında büyük avantaj sağlamasıdır.taksiciler tarafından tercih edilmesinin en büyük sebebi budur.
1.6 ie versiyonları tek noktadan enjeksiyon sistemine sahip olup çok nokta enjeksiyon sisteminden büyük dezavantajlarla ayrılır,karbüratörlü serilerinden biraz daha ekonomiktir.
arka cama liselim yazıldığında +10 hp,babam sağolsun yazıldığında +30 hp ekstra güç alınabildiği rivayet edilir.
hakimiyet allahındır yazarsanız virajlara ferrari 575 maranello dan daha hızlı girebilirsiniz.*
imanpower*modifiye garajında modifiye edilenleri subaru imprezalara draglarda toz yutturabilmektedir.
daha fazlasını oku